Dynamiser Le Commerce Extérieur

Le 18 mars, le Premier Ministre du Conseil des affaires d'État, M. Lee Keqiang, a présidé une réunion ordinaire du Conseil des affaires d'État afin de définir les responsabilités sectorielles et la répartition des tâches dans le rapport sur l'activité du Gouvernement et de veiller à ce que les principaux objectifs du développement économique et social soient atteints Tout au long de l'année; de déployer des efforts pour promouvoir le développement durable de l'agriculture et accélérer la modernisation de l'agriculture; et de définir des mesures visant à améliorer les conditions de travail dans les ports en vue d'élargir l'ouverture et d'

L'économie actuelle est confrontée à un dilemme complexe lié à la « période de ralentissement de la croissance, à la période d'ajustement structurel et à l'entrée en phase Digestive des politiques de relance antérieures », qui s'écarte largement du taux élevé d'environ 10% enregistré au cours des 30 dernières années.Le maintien d'un développement stable du commerce extérieur dans ce nouveau paradigme est essentiel non seulement pour une structure de croissance stable, mais aussi pour améliorer la compétitivité des pays.D'autant plus qu'en 2014, nos importations et nos exportations se sont élevées à 4 300 milliards de dollars, ce qui témoigne de l'importance des activités portuaires, tout en maintenant le statut de premier pays exportateur de marchandises.

Il est indéniable qu'auparavant, sous l'influence de multiples facteurs tels que l'histoire et la réalité, les problèmes liés à la multiplicité des liaisons douanières et à l'inefficacité des services portuaires étaient devenus plus aigus.Même lorsque les médias ont ouvert le feu, il a fallu 40 jours pour procéder à l'approbation de certaines marchandises, ce qui a provoqué une vive émotion.Le Conseil des affaires d'État demande aujourd'hui que les procédures d'approbation soient simplifiées et claires.CritèresEt s' engager à respecter les délais, ce qui permet de résoudre invisiblement des problèmes anciens tels que les retards, les cartes, les pousses, qui ont longtemps pesé sur les entreprises, et une fois de plus témoigne de la volonté du Gouvernement central de simplifier la décentralisation.

Bien entendu, le pouvoir est une épée à double tranchant, en particulier en ce qui concerne les autorisations de douane.En raison de l'absence de contrôle des pouvoirs, il n'y a pas eu beaucoup de cas de corruption dans les procédures douanières antérieures.La réunion ordinaire du Conseil des affaires d'État a exprimé la volonté de renforcer l'ouverture de l'administration chargée de l'application des lois dans les ports, d'éliminer résolument les taxes administratives imposées en cas d'irrégularités dans les filières d'importation et d'exportation et de réglementer davantage les redevances pour services d'exploitation, ce qui permettrait à L'entreprise de réduire sa charge de travail et de prévenir efficacement les abus de pouvoir et l'exercice d'une activité privée au cours des procédures d'approbation, ainsi que les risques de corruption résultant d'une forte concentration du pouvoir.

AutrefoisPortLes mécanismes de coordination sont inadéquats et ont été critiqués, et il arrive souvent que des formalités douanières soient déjà en place dans la ville a, alors qu'il en va de même dans la ville B.MaintenantConseil des affaires d 'EtatL'accent mis sur l'accélération de la construction de grands passeports transrégionaux et intersectoriels et la promotion de l'intégration nationale ont sans aucun doute contribué à résoudre ces problèmes.En fait, si l 'on parvient à mettre en commun l' information dans le cadre du dédouanement et à reconnaître les résultats de la réglementation mutuelle, il sera possible de mettre en place des mécanismes réglementaires qui soient à la fois compatibles avec la situation de la Chine et compétitifs sur le plan international, ce qui représentera un véritable dividende pour les entreprises.

Il y a aussi, objectivement, des lacunes dans la configuration des ports.Par exemple, dans certains ports d'entreprises où le dédouanement est plus dense, il n'est pas possible de répondre aux besoins réels et, dans certains cas, il y a des anomalies dans les ports où le dédouanement est moins fréquent.Dans ce contexte, la réunion ordinaire du Conseil des affaires d'État a clairement souligné la nécessité d'optimiser la configuration des ports et de mettre en place et d'améliorer le système de gestion des douanes et de contrôle de la qualité, ce qui permettrait à la fois de créer un environnement plus favorable à l'innovation entreprenariale et d'encourager Le développement économique de la Chine à maintenir un taux de croissance moyen et élevé à un niveau élevé.

La réalisation du rêve de renaissance nationale de la Chine dépend en fin de compte de la puissance économique croissante.À mesure que la stratégie « tout le long de la route » se poursuit, le renforcement de la construction des ports est devenu une nécessité réelle de renforcer la puissance économique.Il ressort aujourd'hui d'un certain nombre de points de consensus dégagés lors de la session ordinaire du Conseil des affaires d'État que, dans le cadre de la construction des ports, nous avons procédé à la fois à des déductions, à des dédouanements et à des dédouanements, et à des additions, ce qui a permis d'améliorer La qualité de la réglementation et le niveau des services.Non seulement le commerce extérieur est plus dynamique, mais aussi le développement économique de la Chine devient de plus en plus dynamique.