순풍은 4 거두의 국제 가방이나 카드를 씻는다

최근 2년 동안 순풍속운 (그룹) 유한회사 (하명 `순풍 `이 전자상무 `에 진출, 오프라인 하의 문점 측의 동작은 매우 눈길을 끌었지만, 이 국내 민영 택배 거두는 택배 주업에 대한 확장 보폭을 늦추지 않았다.

알리바바와 경동상성의 상업상들이 거액을 자유물류 체계에 속하는 동시에 순풍은 자신의 세계화 포석을 빌려 경전상물류의 후진을 가로채고 있다.

해타운송 서비스 SFBuy, 해외 직매와 대매업자 상위'글로벌 순 '등 수입 전업체에 대한 서비스를 내놓은 뒤 순풍은 어제 유럽 파워 업무를 정식 출시한 것으로 알려졌다.

이 유럽 파우더는

네덜란드 우체국과 협력하여 출시된 국제전기상 판매가들의 유럽 단축소포 업무를 통해 제품은 평우와 접수서비스로 나뉜다.

이 서비스는 네덜란드, 유럽 및 미국, 캐나다, 네덜란드 우체국 네트워크 및 세관 시스템에 발을 들여 고품질 지역 소포를 조성하고 있다.

'풍광'의 유럽 가방

순풍은 오늘 시장에 ‘유럽 패키지 ’ 서비스를 발표하고, 이 서비스는 순풍과 네덜란드 우편협으로 크로드전상 판매가들의 소품들을 겨냥해 디자인한 공우표 제품이다.

이 서비스는 네덜란드, 유럽 전체 방사능, 네덜란드 우체국에 의존하는 네트워크와 세관 시스템, 고품질 지역 소포 서비스, 세관, 세관, 배달 속도 및 조회 우등 특징을 갖추고 있다.

이것 도 순풍 이 첫 번째 로 정식 출국 전상 수출 을 거친 것 을 상징하고 있다

민영 택배 기업.

순봉이 내놓은 ‘유럽 패키지 ’업무는 ‘직항 +로컬 우체국 배달 ’을 채택한 것은 순봉이 중국 내와 크로스 물류의 운송을 책임지고 네덜란드 우체국에서 유럽의 청관과 목적지 국파송을 책임진다.

매가들은 유럽 26국과 미국, 캐나다의 가방을 모두 현지의 순풍서비스를 통해 주문을 받을 수 있는 모든 것을 유일하게 파견하고 선전으로 파견하고, 심천에서 홍콩으로 배정할 수 있으며, 항구에 도착해 네덜란드 우체국 사이트에서 조회할 수 있다.

운임 및 세금 측면에서 순풍 관계자는 기자에게, 목적국에 필요한 운송비는 각각 다르고, 접수료는 12위안으로 통일되어 있으며 전체 운반비는 현재의 시중에 비해 절대 할인된다.

반면 배상 측면에서는 지정 프로세스 확인품 분실에 따라 순풍은 두 일 내에 배상을 완수하고 화물 신고가치에 따라 최고 보상은 RMB200 /표를 초과하지 않을 것이다.

그는 또 전통적인 가방에 비해 순풍유럽의 가방은 청관 편의도에서 가장 우세하고 네덜란드 우체국에 의탁하여 현지 청관 안정성이 좋다고 말했다.

매가들의 관심의 시효 면에서 현재 시장 주류의 가방서비스시효는 일반적으로 7 -15개 근무일, 순봉은 네덜란드 파우더를 통해 유럽 주요 국가로 5 -10개일에 달할 수 있다.

경유 설명도

유럽 아메리카 소포시장은 공간이 넓고, 순풍서비스는 다원화된다

중국 국제공항 수출업체 수출 업계가 급격히 발전했지만, 판매가가 숭배하는 국제 패키지가 시효성 면에서 줄곧 차별적이었고, 서비스복무복면상에서도 여전히 러시아, 브라질 등 신흥시장을 위주로 하고 있지만, 물류에 대한 요구가 매우 높은 유럽과 미국 발달 시장의 경우 여전히 부주의해 보인다.

이청정 국제전기상서비스사업부 부회장은 기자에게 다수의 국내 사람들의 눈에 순풍은 줄곧 고단노선이지만, 사실 다른 차원의 소비자와 기업, 그리고 분야별 분야별 분야별 서비스를 다양하게 선보이며 다양한 서비스도 다양한 국가에서도 전문적인 지정 서비스가 있다.

국제적으로는 순풍은 9개국에서 상응하는 서비스로 각각 미국, 일본, 한국, 싱가포르, 호주, 말레이시아, 태국, 베트남, 몽골이다.

이는 주로 B2B 에 서비스, 상업 속품 수요를 충족시키는 서비스지만, 경로전업체 B2C 의 흥행에 따라, 순풍은 반드시 국제 무역의 추세를 내려야 한다.

이청망 표시.

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판매가들이 순봉이 내놓은 유럽 패키지'계산'에 대해 기자들은 여러 업계 출국 전상 판매가를 인터뷰했다.

많은 판매가들은 현재 순봉이 운임 때나 시효면에서 특별한 유혹을 겪을 수 있으나 성수기 배달량이 단기간에 급증하는 압력을 견뎌낼 수 있을지도 모른다.

이에 대해 이청망은 순봉이 이 측면에서 어느 정도 선천적인 우위를 보인다고 말했다.

우선 국내 운영 방면에서 순봉은 전국에서 수거해 주운 운영 체계가 매우 강했다. 특히 화물 수집 후 하항의 우세는 분명하고, 장소 조작 인원이든 정규 통관 프로그램이든 큰 병목이 없다.

그 다음으로 국제 항공편은 제3자 상업 항공편 자원을 사용했지만, 순풍의 브랜드 우세와 의가력 때문에 창고의 보장에 투입돼 고객이 항공 운행 안정성을 보장한다.

마지막으로 목적국우체나 다른 서비스업체와 좋은 협력동반자 관계를 이루고, 순풍은 이 곳에서 화물 조작의 우선처리권이 있다.

현재 순풍은 전국에 1만여 개의 서비스 사이트에 소포속품을 매수하여 판매가들의 소포를 매각하는 소포를 실시하고 있다.

이청망은 현재 유럽 가방만 내놓고 있지만 이는 절대 순봉이 내놓는 유일한 서비스가 아니다.

"현재 순풍은 네덜란드 가방을 유럽에 서비스하고 있지만 이후 다른 차원의 수요에 따라 고객과 다른 목적지와 달리 SKU 가 시장 수요에 대한 물류 서비스를 내놓고 있어 고객들에게 선택성이 더 많다"고 말했다.

그는 기자에게 통째로 말했다

SKU 는 특히 작고 가벼운, 저렴한 고부가가치, 무거운, 체형이 큰 발전이지만 전체적으로 국경 전산업체 SKU 종류가 많기 때문에 우리는 한두 가지 방식으로 전체 시장의 수요를 만족시킬 수 없다.

순풍은 4 대 앞장서서, 국제 작은 가방이나 카드를 씻을 것이다.

유럽과 미국 물류 시장의 전반적인 발달로, 따라서 물류 서비스업체의 가방의 홈 시장이 아니라, 현재 유럽과 아메리칸 시장의 큰 발전 공간을 설명하고 있다.

순풍은 유럽 파우더를 미루면서 국제 4대 물류 거물류 및 현지 물류 서비스 업체의 경쟁 압력을 받고 있다.

이에 대해 이청망은 국제4대 물류의 거두가 이행하는 것은 여전히 표준화된 택배다. 그들의 서비스의 제품은 상대적으로 비교적 단일적이며 글로벌 물류의 거두로서 그들의 체량은 매우 방대하다. 약간의 창조적 인 것 같기도 하고, 마치 ‘스텝 달리기 ’의 끊임없이 시장수요에 적응하는 신상품을 조정하기 어렵다고 밝혔다.

현지 현지의 물류 서비스업체에 직면해 순풍은 그들과 상호 보완을 원한다.

중국에서는 판매력을 매수하지 않고 시스템의 앞면도 없는 이들이 순풍에 갖춰져 있기 때문이다.

그러나 이들도 자신만의 장점이 있다. 예를 들어 유럽의 강력한 물류 네트워크, 그리고 현재 많은 유럽의 물류 서비스 업체들이 단말기 파티 과정에서 새로운 시도를 많이 했다. 특히 개인 바이어에 대한 서비스가 많다.

업계 관계자들은 순봉이 내놓은 작은 가방 업무는 당대의 트렁크 시장에 중파운드 폭탄을 투입할 것 같다고 말했다.

아시다시피, 현재 경로전상 수출 패키지는 중국 우체국 우체국 유독 크다는 점에서 양측의 가격대비 직접적인 경쟁을 일으킨다.

트럼프가 현재 가장 큰 문제는 시효성, 순봉이 내놓은 유럽 패키지가 시효성 면에서 개선되지 않았다면 의미가 크지 않았을 것이다. 국내 VIP 서비스는 포장마켓을 잘 할 수 있는 것은 아니다.

재자, 현재 중국 우편 우편물 소포트박스 제품은 가격의 우세를 차지하고 있으며, 특히 중소매가들이 선호하고 있으며, 어떻게 가격 면에서 더 잘할 수 있을지도 해결해야 할 문제다.

운임 및 등기료 측면에서 전체 할인이 중우편물보다 뚜렷하지 않다면, 이에 대해 신선한 물건을 파는 사람은 반드시 살 수 있는 것이 아니다.

그러나 순풍의 장점은 국내 자영 관리의 정규화, 다른 소포에 상대적으로 물류 루트에 있어서 국내에서 좋은 입소문으로 서비스의 질은 조금 더 스트레스를 줄일 수 있다는 것이다.

순풍공식 정보에 따르면 추적 서비스 코너 측의 표현은 괜찮을 것 같지만, 일단 판매성수기에 부딪히면 폐쇄를 초래할 수 있을지 앞으로의 실천을 더욱 증명해야 한다.

그는 현재 경상들이 순풍에 대해 전통적인 소중매가시장에 진출하는 좋은 시기이기도 하고, 순풍의 새로운 전략적 포석이다.

그렇다면 처음 시작할 때 투입이 상대적으로 크며 일정한 혜택을 주어 고객을 끌어들이기를 바라는 만큼 매가들에게 이득이 될 것 같다.

한 경로전업체가 기자에게, 순봉이 출국전업체 소포를 내놓는 것은 전혀 의외의 일이 없었고, 작은 가방은 기본적으로 세비의 어려움이 없었기 때문에 집단화업체들에게 이 서비스를 하는 것은 그다지 큰 어려움이 없었고, 문턱은 상대적으로 낮지만 잘 하기는 쉽지 않았다.

중국의 경로전상 수출업종은 외부인들이 보기에는 모양을 갖추고 있지만 그 뒤의 물류 세트는 여전히 발전의 수요를 따라잡을 수 없는 문제다.

국제파크는 현재 국내 다수의 경로전업체들이 주로 사용하는 물류 방식이라고 할 수 있지만 가격이 불안정하고 파손 파손, 시효 투입 등의 문제가 계속 존재하고 있다.

현재 순풍은 이 전세에 합류해 순풍의 지금까지 브랜드의 우세에 의존하고, 해외 시장의 영향력에 의존해 메기 효과, 더 많은 물류 서비스업체가 자신의 서비스 수준을 높여 온 경전 상업이 안정적이고 질서 있고 건강한 방향으로 발전할 것이라고 믿는다.