Quanzhou Building Haixi Logistics Center
Le 5 mai, au cours de l 'appel "15",
Quanzhou
Université de planification des priorités de logistique moderne
Logistique
Nous nous efforçons de faire de notre ville un centre de liaison logistique de la zone économique de la Cisjordanie dans le détroit, dont le port terrestre de Jinjiang dans neuf grands parcs logistiques intégrés et le Centre de distribution de logistique du Sud de Quanzhou dans les quatre centres de distribution de logistique.
Chaussure
L 'intégrité et l' amélioration du système de logistique a un grand effet de facilitation.
Parc logistique intégré
Au cours des cinq prochaines années, la ville prévoit de construire neuf grands parcs logistiques intégrés: le parc logistique de Lingang, le parc de logistique pétrochimique de Quangang, le parc logistique de shilake, le parc de logistique périphérique, le port terrestre de Jinjiang, le parc logistique de GUANYINSHAN de l 'an de Nanan, le parc de logistique ferroviaire de la mer huian, le port terrestre d' Anxi et le parc logistique Yongchun.
À ce jour, les terminaux pétroliers du parc de logistique pétrochimique de Quan ont été achevés, les terminaux de production chimique de fluides sont en cours de construction et certains des réservoirs de pétrole finis du parc.
Le projet de port terrestre de Jinjiang a achevé la construction de la zone de sécurité, du bâtiment des douanes, du premier étage du bâtiment de l 'inspection du commerce et de l' arrière - port et du mur.
Nan 'an Guanyin Shan Logistics Park est presque achevé sept Tong Yi Ping, l' accent étant mis sur les grandes entreprises de logistique à l 'intérieur et à l' extérieur de la province, certaines entreprises de logistique ont été installées dans le parc.
Centre de distribution logistique
Les quatre principaux centres de distribution de logistique sont situés dans les quatre directions est, Ouest, Sud et nord de la zone métropolitaine centrale, à savoir: construction d 'un centre de distribution de logistique à l' est de la ville de Quanzhou, autour de la zone de Fengze, de la ville de logistique de Xinhua du Centre de logistique de Xinhua et de la ville de Xiyingmen de matériaux de construction de la ville de Quanzhou Centre de distribution de logistique à l 'ouest de la ville de Quanzhou Centre de distribution de logistique de Jinjiang, à proximité de la zone d' exportation de la ville de Quanzhou Centre de distribution de distribution de logistique de construction; construction de la ville de Jinjiang Centre de distribution de distribution de logistique au sud de la ville de la ville de la ville de la construction; Centre de distribution de distribution de distribution de distribution de distribution de distribution de distribution de distribution de situé dans le district de Luojiang Shuangyang logistique Center, Red Star mekellon Logistics Center, et d 'autres centres de distribution de logistique dans le nord de la ville de Quanzhou.
Centre de distribution de logistique professionnelle
Conformément à la "quinzaine" de planification de la logistique moderne, notre ville sera autour de l 'industrie de services collectifs, de nouveaux services ruraux, de la consommation urbaine, la construction de centres de logistique professionnelle, de distribution.
En ce qui concerne les services de groupement industriel, il est prévu de construire un certain nombre de centres de distribution logistique dans les parcs industriels et les groupements industriels et à proximité, en s' appuyant sur les zones de développement de Quanzhou, les zones d 'investissement commercial de Taipei, les zones de traitement des exportations, etc.
Dans le même temps, le Centre de distribution de logistique comme le pivot, dans la concentration des clients et à proximité de l 'usine de mettre en place des noeuds de livraison.
En ce qui concerne les nouveaux services ruraux, la construction de centres de distribution autour des zones de production agricole et des zones de dispersion des produits agricoles a été choisie sur la base du marché « des milliers de villages » du Ministère du commerce et de la configuration existante du marché de gros des produits agricoles.
En ce qui concerne les services de consommation urbaine, il est prévu de construire un groupe de centres de distribution de logistique à proximité des centres de distribution de marchandises et de mettre en place des noeuds de livraison à proximité des centres de concentration des clients et des quartiers résidentiels.
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