杨达卿: "La Version De" Plan Marshall Est Un Chapeau Noir

La stratégie "tout le long de la route" est une version chinoise du Plan Marshall qui a récemment été brûlée par les grands médias.

Cela est d 'autant plus vrai que, le 8 novembre, la Chine a annoncé qu' elle verserait 40 milliards de dollars au Fonds pour la construction de la route de la soie.

Mais un peu de bon sens historique aurait dû comprendre à quel point le "Plan Marshall" chinois est un chapeau noir, ce qui non seulement induit en erreur la signification de la construction de la route de la soie chinoise, mais aussi donne des mots aux pays occidentaux qui s' efforcent d 'effacer la stratégie de "sortie" du TGV chinois.

Qu 'est - ce que le plan Marshall des États - Unis?

Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, afin d 'aider les alliés européens et de faire face à l' Union soviétique, le Secrétaire d 'État américain d' alors, m. Marshall, a proposé un programme d 'assistance économique à la reconstruction des alliés européens.

"Mise en œuvre du Plan Marshall a en effet repris à l'ouest de l'Europe, mais aussi dans l'Eurasia a construit le rideau de fer de l'Ouest contre la guerre froide.

C'est l'essence même de la guerre économique, le résultat est contre la barrière.

La stratégie de la Chine « tous ensemble » est une stratégie de diffusion de la paix et de promotion de la coexistence pacifique, gagnant - gagnant.

"Tout le long de la route" vers l 'Ouest, par terre.

Zhang Qian, plus de 2000 ans de propagation de la culture de la paix par des régions est central, plutôt que d'agression quand Attila le Hun pillage de l'Europe et de l'abattage; à l'Est et du Sud est de la route de la soie de la mer Zheng, plus de 600 ans, à l'Ouest, le long de la paix apporte des pays aussi

Plutôt que de Magellan, le pillage colonial Drake.

C 'est le seul pays de l' histoire des grandes puissances à maintenir durablement une culture agricole dominante.

La culture agricole est une culture de défense, fondée sur la paix, non pas une culture agressive des nomades, mais une culture de guerre des pauvres.

La Chine s' est efforcée de relancer la route de la soie et a hérité de l 'esprit de paix de Zhang Qian, Zheng et de bon voisinage, ce qui est tout à fait différent de l' esprit de la guerre froide du Plan Marshall, qui est économiquement avantageux pour tous et ne cherche pas à construire des barrières, contrairement au plan Marshall.

Le « Plan Marshall » des États - Unis a permis aux alliés européens de développer des infrastructures telles que les chemins de fer, et la stratégie chinoise « tout le long du chemin de fer » mettra également l 'accent sur la construction d' infrastructures telles que le TGV, qui sont fondamentalement différentes.

Si l'image de la compréhension de la guerre froide, le rideau de fer, tels que le Programme d'investissement ferroviaire des États - Unis, est envoyé à la machette, de démembrement de l'Eurasie; aujourd'hui à grande vitesse de la Chine de promouvoir l'interopérabilité mondiale, est de faire un lien, séparé de l'Eurasie Unicom.

Le chemin de fer est une artère sur la route de la soie, mais de TGV chinois "sortir" Stratégie de l'obstruction.

Depuis longtemps, le marché mondial du TGV est monopolisé par les industries lourdes de Kawasaki (Japon), Siemens (Allemagne), Alstom (France) et pambardi (Canada).

Face à l 'arrivée et à l' arrivée des TGV chinois, les grands pays occidentaux de TGV ne sont pas à l 'abri du déséquilibre psychologique, l' opinion publique occidentale continue d 'étouffer les TGV chinois.

Le 23 octobre, la Chine du Nord a lancé avec succès un appel d 'offres pour le projet de métro des États - Unis à Boston.

Par la suite, des entreprises japonaises et autres se sont regroupées pour former un recours collectif.

Le 3 novembre, le Ministère de la communication et de pport, a annoncé que le Consortium international chef de file pour le sud de la Chine, etc. le projet gagnant à Mexico.

Mais les entreprises en Chine n'a pas eu le temps de fêter ça, le 7 novembre, le Mexique a soudain de la révocation de la coopération, c'est vraiment surpris.