東レは韓国に炭素繊維工場を新設しました。

日本の「産経新聞」によると、東レは4月22日、航空機や自動車に使う鉄より軽い炭素繊維の製造工場を韓国に新設したと発表した。さらに、現地の全額出資子会社である東レ新韓が同日発表した2020年前の長期経営計画を盛り込む。韓国で風力発電装置の葉っぱ用などを予測して炭素繊維の需要が拡大しているため、韓国のゴルフクラブや自動車部品の素材需要が増加していると予測し、将来は航空機の機体用材料としても供給したいと考えており、現地での生産を決意し、市の開拓を加速させています。

新工場の稼働日と生産規模、投資額は明らかにされていませんが、2013年以降に生産を開始する見通しで、2020年前の11年間で、総額4800億ウォン（約411億円）を投資する計画です。韓国は日本、米国、フランスに次いで4番目の国です。東レは関連技術を積極的に韓国に移転する計画です。

東レ新韓は、生地用のポリエステルフィラメントとおむつなどの素材用の不織布、薄型ディスプレイ用の高機能フィルムを開発、生産しています。長期経営計画では、これらの既存事業を拡大するほか、炭素繊維事業への進出により、2020年の売上高を現在の3.7倍の3000億円に拡大する計画です。

また、「韓国中央日報」の報道によると、李水泳官社長は「東レの先進技術を導入し、2020年までに18000トン/年の炭素繊維生産能力を備えている」と話し、「そのうち8000トンは中国などに輸出する計画だ」と述べました。日本の東レは炭素繊維の分野で世界第1位を占めています。ボーイング787をはじめ、最新の航空機の胴体と部品は東レ炭素繊維で製造されています。