택배업의 가격 인상'연루 '인터넷 쇼핑업

현상:

원통 택배회사 유양은 기자에게 지난 주, 우리 시의 대부분의 택배회사들은 모두 대체로 택배 가격을 인하여 택배가격을 적당히 조정했다.

지역 내 (성) 서류 인상 1.5원 /표, 크로스 지역 서류 2원 /표 인상, 지역 내의 물품 수중은 1.5원 /킬로그램, 무게 1.5원 /킬로그램 인상

"사실 우리도 택배 가격을 올리기 싫어서 어쩔 수 없었어요."

신통 택배 블루는 원래 미리업이었는데, 주로 양으로 이겼다고 한다.

"올해 유가가 오르고 인공 원가가 증가하여 우리는 가격을 제시할 수밖에 없다."

기자들의 질문에 많은 택배사들이 거의 같은 답을 제시했다.

반응:

택배 가격이 오르자, 쇼핑몰 매가가 첫째로 포회로 삼았다.

요 며칠 동안 타오바오 네트워크 커뮤니티 에서 화항, 운달, 원통 등 회사 상향 비용 인상 소식에 큰 불만을 불러일으켜 "스트레스 가 크다"며 고객들은 매우 기쁘지 않다.

"인터넷 가게는 실체점과 비교해 주요한 장점은 가격에서 우세를 보이지만 택배의 가격이 오르면서 고객에게 가격을 올리지 않는 것은 생존할 수 없는 것이다."

쇼핑몰 스튜디오 스튜디오 스토어 경쟁이 치열하다. 특히 이들처럼 작은 물건을 파는 것은 원래 저렴하고 상품이 몇 위안 못 벌고 택배 가격을 올리면 소득의 이익은 미미미하다.

대책: 가격전에서 서비스전으로 전환

기자는 돌사자시 행정 서비스 센터 공상 창구에서 알기 때문에 우리 시 현재 등록 택배회사 12개, 총체운영 상황이 괜찮다.

그러나 기자는 인터뷰에서 우리 시의 많은 택배사가 서비스 품질에 있어서 더 높아질 것을 발견했다.

시민 황 선생은 기자에게 화가 나서 올해 10월 21일, 그는 한 택배회사를 통해 상해에 소포를 보낸 고객을 보냈다.

관례대로 말하면 사흘 안에 도착할 수 있지만, 그 번은 사흘 동안 미루었다가 좋은 장사가 이렇게 무산되었다.

업계 인사왕 씨는 택배사가 비용 인상에 민감한 예민함을 반영해 이 업계의 경쟁 수준도 낮고 가격경쟁 국면이 더 많다고 말했다. 경제의 발전에 따라 가격 조정 과정은 피하기 어렵고 이 과정에서 작은 택배회사를 탈락시켜 앞으로 가격 경쟁에서 서비스경쟁 경쟁으로 전환해야 한다고 말했다.