복전 혁신 물류 사상
중국의 물류업의 대외개방과 함께 외자 물류 기업의 강세가 밀려오면서 국제 경쟁이 날로 심해지면서, 중국의 물류 기업은 어떻게 미리시대에서 이윤 최대의 문화를 실현할 수 있을까?
후쿠타 자동차는 이목구비 이론을 내놓았다.
복전은 앞서 제시한 체인합혁신 개념에 따라 특히 새로운'창조'의 발상을 제시했다.
후쿠타자동차는 체인 혁신 사상이 합동상류기업이 공동으로 개발해 시장에 적합한 제품을 생산한다고 생각한다.
현대 물류 는 공급 체인 일체화 를 핵심 으로 하는 사회 대시스템 으로 사회 경제 생활 의 여러 방면 에 포함 해 제조업, 운송업, 우체업, 창고업, 회전 업, 조립 산업, 유통 가공업, 전자 통신 산업 등 여러 산업, 어느 기업 도 고립적 으로 존재 할 수 없 을 뿐 상하 동심협력 을 하 고 완전한 생태 사슬 을 완성 할 수 있 는 물류 업 이 큰 돌파 했 다.
후쿠타가 제시한'혁신 '사상은 사슬과 하류 기업을 합쳐 상류단의 생산 개발과 하위층 고객의 고객으로'가치'를 사슬로 중점으로 고객에게 가치를 창출한다.
현재 전체
시장
경쟁 태세로 보면 기업과 기업 간의 경쟁은 이미 가치 사슬 능력의 경쟁이 됐고, 과거 단식 독투의 방법은 기업을 생존시키기 어려웠고, 기업은 횡향과 종향적인 연합을 중시하며, 정합 능력을 강조하는 것은 자원에 대한 협조와 운용 능력이다.
물류계 업계의 업계 인사들은 복지전 같은 산업체인 차원에서 경쟁을 대하는 태도에 대해 높은 평가를 받았고, 상류 관계의 조율, 상류 경쟁 방식으로 저층차적인 단투를 거부하고, 중국 물류업의 수요는 이런 상류산업 발전속도의 상승과 산업 규모의 확대에 중요한 현실적 의미를 가지고 있다.
물류
산업 발전 중 두 가지 필수 단계: 아직 통일 시장을 형성하지 못했다
경제
형태 시, 규모의 산업 사슬은 형성되지 않고, 각 생산 환경의 각자위전으로, 시장이 현대화된 대물류 단계로 발전하면 물류업의 발전에 상류 전체의 생태 균형을 이루는 새로운 요구를 제기하고, 즉 물류업은 크게 돌파를 하려면, 전체 산업 사슬의 각 코너에 제공되는 각종 유익한 발전자원을 정돈해야 한다.
새로운 물류산업의 대발전 시기에 ‘ 하류 협조 ’ 와 ‘ 글로벌 협정 파트너 ’ 는 물류 기업의 새로운 경쟁력이다.
물류기업들에게는 자신의 생태권을 세워 산업체인 발전이 더욱 중요하다.
산업체인 이론에 따르면 복전은 수요에 따라 새로운 발전의 사고방식을 제시했다.
후쿠타카 부사장은 현재 업계와 업계 사이의 경계가 흐려지고 산업과 산업간의 상품을 구분하는 것이 아니라 고객과 고객 수요를 근거로 삼고 있다고 말했다.
미래에는 복전이 통합 서비스를 제공하는 자동차 기업이 될 것이다.
후쿠타는 물류업의 긴밀한 상류기업으로서 고객의 수요를 알아야 할 뿐만 아니라 고객의 고객의 수요를 알아야 하며 진정으로 고객이 원하는 것을 원하는 것은 고객에게 가치를 가져다 주고 싶어한다.
“ 수요에 따라 새로운 ” 이론은 시장 수요에 따라 지향적인 혁신 활동을 하는 것이다. 이는 물류 기업의 개인화 수요를 충족시켜 위험도 효과적으로 피하는 것이다.
복전은 물류업이 기계화, 자동화, 정보화 등에 대한 새로운 수요를 점차 충족시킬 것이라고 말했다.
현대 물류는 시장 경제의 산물이자 시장 경제의 고도의 발달의 표지이다.
시장이 발달하지 않는 각자위전 단계에서 물류업이 직면한 새로운 수요는 완전히 스스로 해결할 수 있을 뿐, 현대화 대물류 단계에서 물류업이 직면한 새로운 문제는 어떻게 전체 생태산업 사슬을 완비하고 건전하게 할 것인가.
이와 관련해 자동차 기업은 운송 도구의 생산 업체가 아니라 전체 사회와 업종의 자원을 통합해 물류 기업에 더욱 정밀하고 가치 있는 서비스를 제공하며 물류 기업의 핵심 경쟁력을 높이기 위한 지원을 제공한다.
업계 관계자들은 복다가 장기적으로 물류업에 봉사하는 기업으로, 높은 사회적 책임감을 갖춘 기업으로 자신의 사명과 중국 물류의 발전을 보상화하고, 물류 기업의 전체적인 해결 방안을 제공할 뿐만 아니라 물류 기업의 고객을 상대로 하는 문제는 스스로 해결해야 할 문제라고 생각한다.
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