일본 탄소 섬유 연구 개발 첨단 분야
《일본 경제 뉴스 》는 일본 동려사를 이용했다고 보도했다.
탄소 섬유 기술
재료로 만든 보잉 시리즈 비행기는 올 가을 정식 일본에서 출항할 예정이며, 향후 탄소 섬유 기술은 항공에 있다.
우주 비행
、
풍력 발전
、
환경 보호
자동차 등 첨단 과학 기술 분야에서 중요한 역할을 발휘하다.
탄소섬유는 석기와 철강 등 금속에 이어 국제적으로 ‘ 제3대 재료 ’ 로 불리기 때문이다
매우 가볍다
내고온 고압, 항공, 자동차 및 국방 분야 등 광범위하게 적용된다.
2008년 금융위기 이후 글로벌 탄소섬유 소재의 수요는 동기 대비 1% 하락했지만 2010년부터 조금씩 증가해 전년 대비 15% 증가, 약 3만톤으로 향후 매년 15 ~20% 증가할 것으로 예상된다.
일본 미쓰비시 인조는 올 하반기부터 연산 2700톤의 대형 생산 라인을 가동해 주요한 생산풍력 발전설비에 필요한 탄소 섬유 복합재료를 생산하고 원자력을 포기한 독일이 중요한 고객이 될 것으로 알려졌고 미쓰비시 씨는 독일에 관련 업무부처를 늘려 올 6월 한국에서 탄소 섬유 소재 공장을 설립할 계획이며 내년부터 본격적으로 생산할 방침이나 8개 도쿄체육관의 토지를 확보해 향후 증자 확산을 준비하고 있다.
관계자는 향후 탄소섬유 재료가 항공, 환경 등 분야에서 광범위하게 응용될 것으로 분석하고 있으며 주요 시장도 선진국으로부터 아시아 신흥국으로 옮길 것이라고 분석했다.
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