택배 달리기에는 인터넷 구매 속도의 전자 상무 우 물류 병목
물류업이 따라잡을 수 없다
전자 상거래
발걸음, 속도, "달팽이" "먼저 서명 후 검진" "고객 태도"
이에 대해 업계 인사들은 택배 업계 관리 수준을 높이고 브랜드 의식과 기업 구조를 바꿔야 한다고 지적했다.
전자 상거래가 급속히 발전하고 있는데
물류 병목
"
올해 상반기 중국 전자상거래 거래액은 2조95억 위안으로 전년 대비 31% 증가한 것으로 나타났다.
그중 인터넷 소매시장 거래 규모는 3492억 원으로 전년대비 74.6% 증가했다.
여전히 급격히 확대된 전자상거래 시장에 비하면 전기의 폭발적 성장을 겪고 택배업이 안정기에 접어들었다.
중국 전자상무연구센터가 발표한 보고서는 지난 2011년 반년도 소비자 신고가 가장 많았고, 중국 전자상거래 신고와 위권 공공서비스 플랫폼 1 /4를 받았다.
이 센터가 발표한'2011년 국경절 황금주 인터넷 쇼핑 신고서'는 물류 택배는'주급력'이'황금주 '기간 소비자들의 가장 집중적인 고소 의견을 나타냈다.
수력 공급 불균형 제약
속달
발전하다
인터넷 쇼핑의 고속 발전은 물류 업계에 도전해 왔다.
차질이 크고, 물건의 손실이 커서, 서비스가 거칠고 만족도가 낮고, 물류 비용 고등 문제를 전자 상거래 발전을 제약하다.
중국 전자 비즈니스 연구센터 분석사 모오청설.
운력 공급 불균형, 저단가격전, 가맹 체제 등이 부족해 택배 양질화 발전을 제약했다.
중국 택배상담망 고문 서용은 명절 전엔 왕왕 인터넷 쇼핑몰이 정상이었지만, 택배업체가 감당 능력이 한계가 있어 왕왕 대처할 수 없다고 생각한다.
택배 업계 진입 문턱이 낮아 일부 작은 택배업체들이 평소 가격전 을 벌이고 저단적 악성 경쟁으로 기업들이 `
미리화
‘ 무리화 ’ 와 택배업체가 설비와 인력 투입을 제약했다.
택배 수요 구조
변형
동질화 오점을 벗어나다
‘불안성 ’의 택배 서비스를 앞두고 많은 온라인 상점들이 ‘오봉 거래 ’를 선택하기 시작했다.
명절이 다가오니 많은 타오바오 판매가들은 명세서만 받고 화물 발송 안 하는 공고문을 내놓았다.
서용은 노동력 원가와 연유, 물감 등 택배운용 비용 상승을 근본적으로 해결하고 전자상거래 발전이 맹렬하고 물류 ‘병목 ’의 갈등을 줄이고 택배업계 관리 수준을 높이고 브랜드 의식과 기업 구조를 바꾸는 데 착수해야 한다고 판단했다.
그는 택배업체가 ‘자영 위주, 가맹과 대리 ’ 구조를 바꿔 동질화 오점을 벗어나 직원들의 자질을 더욱 향상시킬 것을 권했다.
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