재정부: 앞으로 적시에 증가세 세율 등급을 줄일 것이다
중앙재경대 세무관리학과 채창 교수는 현재 부가세 정책은 양측의 불완전하다고 지적했다.
재정부 세정사 부사장 정건신 26일 부가가치세 제도 개혁 시점에 대해
부가세 개혁
이후 세율이 기업의 부담을 높일 수 있는 문제는 앞으로 개혁의 수요에 따라 적시에 세율 등급을 간소화할 것이다.
우리나라 구조적 감세 중점의 부가가치세 확장화는 올해 1월 1일 일부 지역과 업계에서 부가가치세 제도의 개혁 시점을 심화시켜 상해시 교통운수업과 일부 현대서비스업이 영업세개정증치세 시점을 열어 부가가치세 확장 시점이 된 선봉부대가 되었다.
중앙재경대 세무관리학과 채창 주임은 현재 부가세세는 상해에서 시점하는 것이 매우 중요한 조치라고 밝혔다.
영업세
여러 면에는 중복 징세 및 각 업계 간 세금 불공평한 현상이 존재하고 있다.
채창은 이번 영업세개정 부가가치세의 목표는 각 업계 간 납세자세 부담의 공정성과 중복징세 감소 현상을 목표로 하고 있다.
현재의 개혁 상황은 우선 납세자의 범위를 완화하고 업계 간의 다방면은 세제 개혁에서 언급되며 생산 관련 노무에 대한 구현은 더욱 강렬하다. 예를 들어 시점에서의 운수업과 현대서비스업이 생산 정보와 관련해 개혁을 통해 이 업종에 따른 세금 부담을 낮추고, 세부의 공평도 이번 개혁 과정에서 이뤄진 증액으로 세금을 징수한다.
채창은 동시에 지적하고,
부가세 정책
아직 미숙한 상태에 처해 있다. 미성숙한 구현은 이하 측면에서 1순위는 부가가치세의 전형 개혁이 철저하지 않다. 현재의 개혁은 설비류 고정자산에 대한 수입 세액만 공제할 뿐, 비설비류의 고정자산은 당분간 깎지 못하고 있다. 이는 현재 증가세 확장불완전한 문제를 보여주고 있다.
제2체 현재 업계 간 세부 균형성, 세부 편차가 크면 향후 세제 개혁과 국가 경제 발전에 불리하다.
따라서 상해는 세개개시점으로 문제를 찾아서 해결해야 한다. 그렇지 않으면 세개가 전국으로 확대되면 문제가 생기면 문제를 해결하기 어렵다.
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