어떻게 평균기선북 공급량을 조정합니까

평균기 기계는 장기간 고속 운행 상태로 분당 4000회전 시,선창분당 8000 회전.많은 국산 선봉이 이 속도를 내지 못하여, 이때 선풍기가 좋지 않은 급유를 잘 공급하지 못하면 마모가 심해지고, 소음 대등 고장이 발생하고, 따라서 차단선, 선적 불량 등의 문제가 발생할 수 있다.특히 샤프트의 온천은 높아 가마파마에 구멍을 낼 수 없는 현상이 발생할 때 선왕의 기름을 조절해야 한다.

딱딱한 종이를 돌려서 기계가 최소 1분 이상 연속적으로 작동된 후 판지의 유적이 적당한지 점검했다.만약 판지판이 기름이나 기름이 없거나 기름이 적거나 나사를 나사 머리 부분에서 유공을 완전히 막기 전까지 유적량을 점검하면 유적이 적다면 유로에 문제가 생기므로 간략하게 번거로운 검사법을 채택해야 한다.

먼저 선창을 내리고 유량을 검사하고 나면 오일을 내리면 유적이 커지면 회먼지가 막혀서 청소해야 한다. 특히 궤도 부분의 유공 모전 마모가 너무 커지면, 유적이 작아지면, 하축 구리 오일 마개가 막히고, 필터가 막히고, 필터를 제거한 후 기계를 배출하고 오일이 흘러나오는지 확인하고, 유로가 정상적으로 흐르면 기름이 많이 흐르게 된다.만약 오일 유출이 없다면, 오일펌프가 정상인지 확인하고, 오일 펌프를 알루미늄 유관 사이의 고무 연결이 파손되거나 구부러지지 않았다면, 만약 문제가 없다면 샤프트나사와 동그라미를 벗고 밑축을 추출한 후에 다시 운행해야 한다.평균기이때 샤프트에는 기름이 대량으로 흘러나오면서 샤프홀과 샤프홀이 맞지 않다는 것을 설명한다.간단한 판별법은 샤프오일 구멍에 마찰 흔적이 있는지 확인하고 표준 위치는 유공 부위에 마찰 흔적이 없어야 한다. 이때 샤프축 구멍은 정축의 유공 구멍에 딱 맞는다. 마찰 흔적에 따라 축 좌우 위치를 적당히 조정한 뒤 유량을 조절한 뒤 축에 좌우되지 않는 움직임을 보장해야 한다.

축을 벗은 뒤 축걸이나 무유유유유유유출을 확인하면 오일 펌프, 유관 및 축축의 유공에 막혀, 손상이 있는지, 특히 궤도처의 유공 모전.만약 선창 마모가 너무 크다면 새로운 선창을 바꿔야 한다. 만약 기름 자국이 여전히 작지만, 식품 가격과 거주 가격의 상승은 본선 CPI 상승에 주요 추진 작용으로 입력형 인플레이션의 영향도 무시할 수 없다.이에 따라 CPI 상승폭이 여전히 높지만 제어성과 구조적인 특징이 두드러진다고 말했다.국제 수지 균형 이 이 관점에서 보면 우리나라 국제 수지 균형표 의 편제 가 비교적 침체되기 때문에 우리는 무역 상황에서 토론할 수밖에 없다.올해 5개월 전 우리나라의 무역 흑자는 780억 달러로 전년 동기보다 8.6% 하락했다. 하축 동질유플러를 벗고, 여과 심지가 막히는지 확인하고 다시 운반기기, 하축 분출에 유로가 정상적으로 유출될 경우 유출 유출이 많기 때문에 유관이 구멍을 잘못 꽂을지 주의해야 한다.

조정 후유량나사못을 적당한 위치로 조절하여 기름이 너무 크면 원단이 오염되는 것을 방지한다.