사치품'품질문'의 배후는 무엇입니까?본선 부선 브랜드 격차가 거대하다

로스앤젤레스 교외의 오트래스 마크 전문점 에서 발견, 메인 마크 패딩 코트 세일 은 여전히 8000위안 위안 위안 이상, 같은 가게에서 판매한 부선 브랜드 마크 (MAXMARAWEEEKEND) 같은 디자인의 패딩 코트는 2000여 위안의 원폐가 필요해 구매 시 점원은 고객 두 사람의 브랜드를 굳이 깨우치지 않을 뿐, 사실 다르다.

'3 ·15 '만찬이 노출된 수입 의류 품질 문건에 대해 주목하고 있다. 유명 의류 브랜드 부선 브랜드 EMPORMARMANI, GAP 소속 OLDNAVY 등은 색감도, PH 가, 포르말데히드, 질소 불합격 등 원인이 열거돼 가려움, 알레르기, 피염 등을 직접 접촉하여 면역 시스템에 아직 발육되지 않은 어린이 위해가 심해졌다.

그럼

부선과 주선제품은 과연 얼마나 큰 차이가 있을까?

1981년, GIORGIOARMANI 부선 브랜드 EMPORRARMANI 창립.

이후 여러 패션 브랜드가 상응하는 부선을 내놓았다.

그로부터 사치품 대패는 더 이상 가망할 수 없다.

그들은 일반적으로 주요 라인의 명성을 빌려 젊고 주선 브랜드를 살 수 없는 소비자들에게 더 많은 선택을 제공한다.

가격의 친민은 원단, 인공 등 일련의 생산 원가를 따라야 한다는 뜻이다.

"아르마니는 주브랜드인 조지 아르마니를 제외하고는 주로 이탈리아 본국에서 생산하고 있으며, 중국, 동남아시아 국가와 제3세계 국가에서 생산하고, 제작 수준은 일선 브랜드와 차이가 매우 멀다"고 말했다.

UTA 는 양대균 국제패션관리그룹 회장이 앞서 언론 인터뷰에 나섰다.

알마니를 제외한 다수 국내에서 판매하는 사치 브랜드 복장 부선은 국내대 가공 제품인 것으로 알려졌다.

대리 가공 스티커 는 이 부선 브랜드 를 위해 생산 원가 를 절약한 것으로 알고 있으며, 같은 제품 이 있다

전후의 가격은 10배 이상 차이가 난다.

"지난해 우리나라 의류 제품의 수출액은 약 1800억 달러, 그중 80% 이상이며, 심지어 90%가 대리 가공 의류로 붙여진 외국 업체의 브랜드입니다."

중국 방직 수출입 상회의 한 관계자는 금융위기 이후 최근 몇 년 동안 국내 의류 기업들이 모델을 모색하고 대가공의 의존을 벗어나려고 했지만 의류 업계 대가공 점유율은 실제로 늘고 있다고 말했다.

"현재 우리가 받은 서구국, 미국 세대에도 불구하고

적어도 지난해 우리나라 대가공 의류는 전 세계 총량 비율이 33%에서 37%로 올라갔고 실제 점유율은 증가하고 있으며, 주로 저단의 단자가 적어, 브랜드 의류의 세대 가공은 크게 변하지 않았고, 우리는 주로 반제품을 제공한다.

이 관계자는 "현재 국내에서 구입한 브랜드 의상은 기본적으로 국산이다"고 말했다.

관계자에 따르면 국내 의류 기업이 현재 가장 큰 문제는 브랜드를 만들어내는 데 있어서 현재 국내에서는 500개 기업이 브랜드 의상에 종사하지 못하고 있지만 잘 하는 것은 많지 않다.

"진짜 출국한 곳은 수십 개 기업이다. 메르스본위와 같은 대다수는 내무역 위주로, 외국에 가서 판매하지 못하기 때문이다."