경상: 돌을 만지고 강을 건너다

경로상품 비율이 낮을 뿐만 아니라, 체험점 내의 상품 종류도 단일적으로 모아, 일화, 보건품, 간식 등이 많다.

주강 신성 한 개업의 대형 크로스 전상 체험센터에서는 5000여 제곱의 면적을 발견하고, 국경 상품전시구는 단지 1성공간을 차지할 수 없을 뿐 상품의 종류가 적어도 동등 면적의 상업과 비교해 매우 공허해 보인다.

… 때문에

체험점 전망 때문에 앞당겨 자리를 빼앗는 것은 사실상 모두 모색하고 있다.

경로전상체험점의 우물 분출에 대해 광동성 유통업상회 회장 황문걸 체험점은 경로전선 상위 거래를 추진하기 위한 결합이라는 것은 국경 전상선 상위와 결합을 설명하는 것이다.

인정을 받다.

그러나 몇몇 경상 의 경영자 들 은 아직 풍부한 상업 경험 이 없기 때문에 시장 마감 이 필요하다.

풍신자 측도 같은 관점을 갖고 있는데, 그 관계자는 기자에게 경상 전기상으로 알려 달라고 말했다.

시장이 매우 크다.

소비자들에게 가장 직관적인 흡인력이 가격에 나타났다.

경로상품은 단지 행우체세를 납부해야 하기 때문에, 이날 주문서 완수와 세금 총과 50위안에 미치지 않아 면제를 면제해 종이기저귀를 예로, 경로상품은 일반적으로 완세 상품보다 30% 정도 싸다.

지정부 세관이든 사업가든 사업가를 모색하면서 업계 규범을 세웠기 때문이다.

국제전신업체 체험점도 일어난 지 반년도 안 되는 시간에 모두들 출발선에서 돌을 만져 강을 건넜다.

하지만 양질의 제품, 쇼핑 체험과 좋은 관리는 체험점이 눈에 띄는 관건이다.

상술한 책임자는 예를 들어 말한다.

국경 전상 업무에 개입된 전기 상업의 거물들도 국경 전상 체험점 케이크를 빼앗기 시작했다.

2015년 6월 망이기 아래 고라해에서 이동할 수 있는 선 아래 체험점 (수입 모아 상품 체험차)을 선보였다.

최근 천고양이 국제이 연합 은태모의 하체 검사점이나 슈퍼마켓이라는 소식이 전해지고 있다.

이 소식에 대해 천고양이 국제는'쌍11 '기간 동안 연합 은태를 결합시켜 양측 우세 자원을 선상 아래 업무의 배치를 진행하지만 구체적인 계획과 방법은 그때서야 밝혀질 수 있다.

그러나 경로전선 아래 업무는 이미 전기상 대인들에게 일정을 올렸다.

많은 광저우의 경로전상 체험점 담당자가 기자와의 인터뷰를 받고 있을 때 충격은 물론 존재할 필요도 없다.

“ 거물에게는 경전 전상 체험점은 단지 일부 업무일 뿐, 우리는 모든 정력을 투입하고, 푸른 바다전술이다. ”

소문자 관련 책임자가 생각하는 것 같다.