닛 산 아 리 야 중국 첫 쇼: 향후 5 년 간 9 개 전동 차 도입

올해 5 월 28 일 'Nissan NEXT' 기업 의 구조 전환 계획 을 공식 발표 한 후, 닛 산 자동 차 는 이미 전 세계 3 대 핵심 시장 중 하나 인 중국 자동차 시장의 구 조 를 가속 화 시 켰 다.

26 일 '닛 산 지행 (Nissan Intelligent Mobility)' 기술 성 과 를 탑재 한 새로운 순 전기 크로스 오 버 SUV - 닛 산 아 리 야 가 2020 년 베 이 징 모터 쇼 를 공식 선 보 였 다.

헌 일 · 순 전 이후 중국 자동차 시장 에 투 입 된 두 번 째 전동 차 모델 로 서 닛 산 아 리 야 는 전기 차 는 물론 이 포 워 기술 을 탑재 한 차형 과 함께 닛 산 자동차 가 중국 시장 에서 의 전기 화 시대 의 새로운 장 을 연다.

더 중요 한 것 은 글로벌 자동차 산업 을 대상 으로 전기 화 와 스마트 화 추 세 를 보이 고 있 는 아 리 야 는 새로운 평면 로고, 닛 산 자동차 도 이 를 통 해 더욱 개방 적 이 고 친절 한 브랜드 인식 을 만 들 고자 한다.

"닛 산 자동 차 는 열정 적 이 고 혁신 적 이 며 도전 적 이 며 장기 적 으로 세분 시장의 변혁 을 이 끌 어 나 가 려 고 노력 합 니 다."닛 산 자동차 회장 겸 최고 경영 자 네 다 (Makoto Uchida) 는 아 리 야 가 닛 산 자동차의 새로운 장 을 열 고 닛 산 자동차의 새로운 모습 을 대변 하 며 닛 산 자동차의 새로운 기 조 를 다 졌 다 고 밝 혔 다.

계획 에 따 르 면 아 리 야 는 2021 년 에 중국 시장 에서 판 매 를 하여 중국 소비자 들 이 고성능 순 전기 크로스 모델 에 대한 수 요 를 만족 시 킬 것 이다.

닛 산 자동차 회사 회장 겸 최고 경영 자 내 전 성 이 말 했다.자료 사진

아 리 야, 전기 장 오픈.

자동차 지능 화 와 신 에너지 분야 에서 중국 은 거의 전 세계 자동차 기업 의 풍향계 가 되 었 다.이번 베 이 징 모터 쇼 에 서 는 외국 자본, 합자, 자주 적 브랜드 등 이 모두 신 에너지 분야 의 구 조 를 가속 화하 고 있 으 며 하 이브 리드 모델 의 행렬 이 계속 커지 는 것 을 제외 하고 순 전기 차형 도 주목 을 받 고 있다.

전기 화 에 있어 서 닛 산 은 목표 가 뚜렷 하고 2025 년 까지 중국 에 9 개의 전기 자동 차 를 투입 할 것 이다. 내년 에 아 리 야 와 이 포 워 기술 을 탑재 한 차형 을 포함한다.

"중국 은 'Nissan NEXT' 기업 의 구조 전환 계획 에서 매우 중요 한 시장 입 니 다.전 세계 의 다른 시장 에 비해 중국 자동차 시장 이 먼저 따뜻 해 졌 다.이 밖 에 자동 운전, 전동 화 를 포함 한 'CASE' 분야 에서 중국 은 이미 전 세계 에서 가장 선진 한 시장 중의 하나 가 되 었 다.내 전 청 은 중국 소비자 들 의 수요 변화 가 빠 르 고 선진 기술 에 대한 열정 과 수용 도가 높다 고 지적 했다.중국 은 닛 산 자동차의 핵심 시장 으로 중요 한 역할 을 하고 있다.

그러나 닛 산 자동차 가 전기 화 시 대 를 전면적으로 열 어 나 가 는 관건 적 인 차형 으로서 아 리 야 는 닛 산 이 중국 에서 전면적으로 '부흥' 하 는 임 무 를 맡 고 있다.

'어떻게 하면 시장 점유 율 을 계속 높 일 수 있 느 냐 가 현재 의 관건 이다.중장 기적 으로 볼 때 중국 시장 은 아직도 잠재력 을 가지 기 때문에 중국 소비자 에 게 그들의 수 요 를 만족 시 키 고 일본 산 자동차의 가 치 를 가 져 올 수 있 는 제품 을 제공 해 야 한다.네 전 청 은 "앞으로 중국 시장 에서 지속 가능 한 발전 을 이 루 는 관건" 이 라 고 밝 혔 다.

닛 산 지행 의 전면 정착 을 가속 화하 다

중국 에서 처음 선보 이 는 아 리 야 뿐만 아니 라 닛 산 은 이번 베 이 징 모터 쇼 에서 스마트 동력, 스마트 운전, 스마트 연결 등 3 개 핵심 기술 을 포함 한 '닛 산 지행' 의 최신 성과 도 선 보 였 다.

전기 화, 자동화 와 스마트 네트워크 화 된 제품 과 기술 을 통 해 닛 산 자동 차 는 중국 에서 의 전면적 인 정착 을 가속 화하 고 소비자 의 다양한 수 요 를 만족 시 키 는 동시에 '기술 닛 산' 의 브랜드 장점 도 보 여 주 며 닛 산 이 '신사화' 코스 에서 더 많은 발언권 과 경 쟁 력 을 얻 도록 할 것 이다.

"중국 은 'Nissan NEXT' 프로젝트 의 우선 과 중점 으로 중국 을 핵심 시장 으로 생각 하고 지속 적 으로 투입 하고 있 습 니 다."네 다 성 은 기자 와 의 인터뷰 에서 "중국 소비자 들 의 수요 변화 속도 가 매우 빠르다. 이러한 수 요 를 충족 시 키 기 위해 일본 산 자동차의 가 치 를 지속 적 으로 제공 하 는데 가장 중요 한 것 은 적시에 제품 (Time to market) 을 투입 하고 시장 을 위 한 맞 춤 형 제품 (Design to market) 을 출시 하 는 것" 이 라 고 밝 혔 다.

현재 중국 에 출시 되 고 있 는 천상의 목소리, 기 준 과 유 객 들 은 닛 산 ProPILOT 의 슈퍼 스마트 카 기능 을 탑재 하고 2022 년 까지 닛 산 자동차 산하 70% 의 차형 이 ProPILOT 슈퍼 스마트 카 를 탑재 할 것 으로 알려 졌 다.이와 함께 이 세 모델 은 최신 Nissan Conect 슈퍼 지연 도 갖 추고 있다.

올해 8 월 현재 200 만 대의 닛 산 차량 이 스마트 유 니 버 설 기술 을 탑재 한 것 으로 나 타 났 다.계획 에 따 르 면, 2024 년 까지 닛 산 은 9 개의 차형 에 Nissan Conect 의 초 지연 기능 을 탑재 하고, 600 만 대의 차량 에 스마트 네트워크 기술 을 탑재 하여 90% 의 사용자 복 용 률 을 실현 할 것 이다.

스마트 네트워크 와 전동 화 된 구 조 를 제외 하고 중국 소비자 들 의 공유 외출 수요 에 직면 하여 닛 산 의 구 조 는 이미 전면적으로 펼 쳐 졌 다.

이에 따 르 면 동풍 유한 은 2019 년 에 연 우 과학기술 유한 공사 (LYMS) 를 설립 하여 띠, 동풍 이동, T3 등 기업 과 합작 하여 공유 외출 서 비 스 를 발전 시 켰 다.

'닛 산 의 장점 은 강력 한 브랜드 파워, 제품 파워 와 선진 한 기술 에 있다.또한 닛 산 은 강력 한 공급 체인 체계, 판매 경로 와 우수한 직원 을 가지 기 때문에 우 리 는 반드시 발전의 궤도 로 돌아 갈 것 이다.경쟁 이 치열 해 지 는 중국 자동차 시장 을 앞 두 고 내 전 성 은 마지막 으로 밝 혔 다.