대랑이 전역 교통 통제를 실시한 후 모직 화물 운송 상황은 어떠한가

드디어 운반되어 나갔어요. 오래 기다렸어요!3월 5일 동관시 환성화물운송유한공사(이하'환성화물운송') 모직 제품 운송 통로에서 대랑모직상은 광건에게 얼굴에 웃음을 지었다. 대랑이 전역 교통 통제를 실시한 후 공장에 오랫동안 사둔 모직물이 처음으로 포장차 화물을 운송하여 곧 고객에게 보낼 것이다.

업계에서는 전 세계에서 여섯 벌의 스웨터 중 한 벌이 동관대랑에서 생산된다고 자주 말한다.중국 최초의 양모 셔츠 명소인 대랑모직 기업은 16000개를 넘어섰다.'2·24'코로나19 사태 이후 그랑 전역에 교통통제가 실시되면서 화물 출입은 온 마을 모직업체 앞에 놓인 난제가 됐다.

3월 4일부터 대랑모직관리위원회는 모직협회, 모직의류디자이너협회 등 4대 협회와 연합하여 전염병 예방 통제 기간의 운송 통로를 뚫었다. 대랑모직 제품의 화물은 요구에 따라 방역 소멸을 엄격히 집행한 후 특정 운송 업체를 통해 발송할 수 있다.'정지 버튼'을 누른 지 일주일이 넘은 후에'직성'이 다시 재개되었고'대랑직조'는 여행길에 올라 끊임없이 세계 각지로 달려갔다.

마음의 소리

모직 완제품 사재기 업체의 출하가 절실하다

3월5일 날이 어슴푸레하게 밝아오자 대랑모직무역센터 부근에서 전동 삼륜차, 빵차, 자가용 두 대가 2킬로미터 길이의 차량대가 천천히 이동하여 차에 가득 실린 녹색 화물봉투가 길게 이어졌다.

운송점 안에서 광건에게 전동 삼륜차에서 4개의 녹색 마대를 하역했는데 그 안에는 포장된 모직 완제품이 들어 있었다.이런 중간 규격의 마대는 한 포대에 오륙천 위안에 해당하기 때문에 일찍 발송하면 사재기 압력을 줄일 수 있다.광건에게 아내와 새벽 3시까지 바빠서 아침 7시에 줄을 섰다고 말했다.

오 선생은 오전 11시 두 시간 넘게 기다린 끝에 마지막 모직 소포를 트럭에 메고 한숨을 돌렸다.그는 이번 코로나 사태 이후 사재기하고 있던 화물 14포대를 모두 보내기 위해 친구들에게 픽업트럭을 빌려 오전 8시 수송점에 도착해 줄을 섰다.

이어 "며칠 전에는 정말 초조했는데, 지금은 코로나 방역을 위한 특별한 시기여서 물건을 보낼 수 있는 것이 가장 좋은 결과"라고 덧붙였다.소포가 하나하나 짐꾼에게 컨베이어 벨트로 밀려오는 것을 보고 오 선생의 미간이 점점 펴졌다.

오 선생의 초조함에 대해 광건에게 공감하다."모직 완제품을 보내지 못하면 쌓인 원가가 생기고 고객이 주문을 철회할 위험에 직면하게 된다. 예를 들어 우리가 지금 만든 것은 봄옷 스타일이기 때문에 며칠 지나면 환절기가 돼서 팔리지 못할 수도 있으니 걱정할 것이다."

이어 "코로나 여파로 당분간 착공할 수 없었고, 염색공장도 출근하지 않았고, 공장에는 아직 염색을 거치지 않은 채색 옷 만 벌이 쌓여 있어 연전에 사둔 기성복을 서둘러 선발할 수밖에 없었다"고 덧붙였다.20여년간 다랑에서 모직 장사를 해온 김 씨는 지난해 12월 코로나 사태 당시 운휴보다 설에 따른 화물 사재기 때문에 이번 출하가 더 시급해 보인다고 말했다.

통로.

화물 운송 수요를 최대한 만족시키다.

모직 제품의 운송 통로가 개통됨에 따라 대량의 수요가 있는 모직 기업들이 운송점에 와서 줄을 서서 화물을 운송한다.

3월 4일 오전부터 긴급 복귀 통보를 받고 낮 12시에 통로가 열리고 밤 12시에 일을 마친다...통로 운행 첫날 심룡 환성화물업무매니저는 동료들과 14시간 동안 현장에서 분투했다.

심용은 지난 3월 5일 오전 8시 귀가해 잠시 휴식을 취한 뒤 확성기를 손에 들고 새로운 하루를 시작했다.

솔직히 너무 힘들었어요. 목이 다 쉬었어요.그는 동료가 건넨 생수를 받아 두 모금 마신 뒤 확성기를 들어 행렬의 방향을 향해 삼륜차 2대와 승용차 1대를 들여보내라고 동료에게 일깨워줬다. "하지만 우리도 최선을 다해 상인들이 화물 매점의 어려움을 해결하고 가장 빠른 속도로 화물을 보낼 수 있기를 바란다."

운송 효율을 최대한 높이기 위해 도시 순환 화물 운송은 70여 대의 화물차를 추출하여 대랑모직 제품의 전염병 발생 상황을 방지하고 통제하는 기간에 운송 통로 운송 업무에 사용했다. 그 중에서 40여 대가 대랑-광저우의 운송 업무를 맡았다.이 밖에 회사에서는 100여 명의 사람들이 통로의 정상적인 출하와 운행을 보장하도록 안배하였다.

일손이 정말 부족해서 우리는 지금도 끊임없이 임시공을 모집하고 있는데 오전에 또 7명을 모집했다.심 회장은 "이번 운송센터는 현장 운송 수요량이 많아 현재 일손과 차량이 거의 현장 작업에 사용되고 있다"며 "더 많은 일손을 뽑아 차량과 찾아가 화물을 인출할 수 없다"고 말했다.전염병이 조금 개선되거나 운송력이 따라갈 수 있을 때 전세버스와 방문 서비스를 재개방하는 것을 고려할 것이다.

이어 "이제 전세버스를 기다리는 업체들이 100호까지 줄을 섰고, 상인들의 절박한 마음도 이해하기 때문에 여러분의 화물 운송 수요를 조속히 충족시킬 방법을 반드시 강구하겠다"고 덧붙였다.심용은

방역하다

화물을 포장하기 전에 소살 등기를 하다.

모직업체의 출하를 돕기 위해 최선을 다하는 동시에 전염병 발생 상황을 최대한 방지하고 통제하는 것이 이번 운송 업무의 관건이다.

이어 "대랑모직 업체는 수송 수요량이 많지만, 코로나 방역이 여전히 느슨해선 안 된다"며 "우리는 한동안 지켜본 끝에 사회적으로 코로나가 거의 안정된 상황에서 집중 화물 운송 채널을 개방했다"고 덧붙였다.동관모방직업계협회 진춘온 사무총장은 작년 12월에 모직 제품의 전염병 발생 상황 방지 통제 기간의 운송 통로를 개통한 경험을 토대로 이번 운송 통로의 운행이 더욱 순조롭고 효율적이며 엄격하다고 소개했다.

화물운송회사는 삼륜차와 승합차, 소형차 등을 두 차선으로 나누어 차량 행렬 사이의 간격을 엄격히 통제하는 것 외에 화물장 부근 길목에 점검점(체크포인트)을 설치하고 점검점에서 물류회사 입구까지 화물 수령 대기구역을 설치하며 물류공사 내에 낙하구역을 설치한다.모든 화물은 반박 방식을 통해 운송되며, 포장차를 타기 전에 반드시 소멸을 진행하고, 대장을 잘 등록해야 한다.

검사점에서 카드 녹색 부호 정보를 검사하고 48시간 동안 핵산이 음성을 검사하며 체온을 정상으로 측정한 후에야 기업의 출하 인원은 대기구역, 운행구역, 낙하구역을 질서정연하게 통과하고 영수증을 완성하고 마지막에 지정된 노선에 따라 떠날 수 있다.

이후 살처분 요원들은 운전실과 문손잡이 등을 소독하고 소독을 마친 뒤 문을 닫고 30분 동안 기다린 뒤 신분증 정보, 체온, 광둥캉코드와 48시간 핵산 검사 음성증명서를 검사해 진외 운전자 쉼터에서 대기한 운전자가 접선구역에 들어갈 수 있도록 화물차를 대랑에서 출발시켰다.

평일에 비해 현재 모직 제품의 운송 수속이 많이 복잡해졌지만 대다수 공장들은 여전히 방역 업무를 이해하고 협조할 수 있다.이어 "정부가 모직 제품 운송 통로를 개통한 만큼 방역에 적극적으로 나서야 착실하게 장사를 할 수 있을 것"이라고 덧붙였다.광건에게 말하다.

김 선생도 "대회사 운송도 안심하고 운임도 합리적이며 화물도 보낼 수 있고 한숨도 돌릴 수 있다"며 "이제 코로나가 빨리 끝났으면 좋겠다. 서둘러 착공해서 남은 화물도 잘 보내줬으면 좋겠다"고 말했다.

최근 따랑은 코로나 실정에 따라 업종별 화물 운송 통로를 속속 개통하여 따랑 상인들의 화물 운송 수요를 최대한 만족시켰다.

(출처: 남부일보)