면시의 풍운은 변덕스럽고 방종하여 신중하게 나아가야 한다.

전주, 신강면 등세가 막을 내리고, 소폭적으로 온도가 떨어지고, 사지 않는 심리를 살 때 각 상인들의 관망 감정이 급증하고, 면상판매 압력이 즉각 드러난다.

현재 31128급 신강면 플랫폼의 화물가격은 14200 -1400위안 /톤에 비해 200 -300위안 /톤을 낮추고 있으며 137급 긴면제화물가격은 2600위안이다.

업계 경험이 면가가 계속 하행될 것이라는 예측을 하고 있다.

면상과 대량 보고가 필요한 대형 방직기업은 위험 사복이다.

최근 기루예지역의 내륙 면시장은 여전히 불황을 보이고 있지만, 수당 수당은 확정됐지만 구체적인 조치는 오랫동안 나타나지 않았고, 면농은 쉽게 팔지 못하며, 면은 감히 경솔하게 걷지 못하고 있다.

일부 방직기업만 현재 창고 중 원료는 청황불접 시기에 처해 있어 신강면은 아직 운송되지 않아 품질이 좋지 않다

생산을 지탱하다.

또 신강면이나 관세 할당액을 매치할 수 있는 방방방기업들이 성진여부를 기다리는 것도 내부 면판매가 원활하지 않은 유인인 셈이다.

이번 주

시장의 사선 가격은 여전히 진동 조정의 구도를 유지하고 있다.

순면사선 시장은 수입사 저가의 충격을 받아 판매가 원활하지 않다.

최근 저수지 수입사 가격이 급락하여 국내 사가의 2000위안 /톤의 차이로 국산 저지사가 경쟁력을 잃고 판매가 완만하고 32s 이상이 기본적으로 안정됐다.

면사 시장 이 하류 에 시달리다

판매량이 증가하는 영향, 주문서는 가능한데 가격이 계속 낮아졌고, 특히 최근 며칠간 목화가 내리는 추세를 보이고 하류 요구에 따른 하류 요청이 이어지자 방방기업은 어쩔 수 없이 감탄: 면화가 올라갔을 때, 이 원료가 조금 떨어지면, 이 사료가 떨어지면 반영도 너무 빠른데 어떻게 살아야 하는가.

감탄은 감탄이고 생활도 살아야 하는데 어떻게 지내? 대다수 방직 기업 앞에 놓여 있는 큰 난제다.

점착섬유 가격은 여전히 소폭 하락 태세로, 방직 시장은 온난화 조짐이 없다.