장절방직 날염 업계에 스모그 비용이 있지 않을까?

상하이 환경보호국 관계자에 따르면 오물 배출료 3단계로 나눠 단계별 요금 기준을 실시한다고 한다.

상하이 VOCs 배구 비용 시점 업계는 모두 석유화학, 선박 제조, 자동차 제조, 포장 인쇄, 가구 제조, 전자 등 12개 업계 중 71개 중소류 업종으로, 기본적으로 이 시 공업 VOCs 중점 배출 업계를 덮었다.

또한 각 업계의 오염에 근거하여 배출 비중을 차지한다

규범 제정, 시간 배정 에서 오염 오염 수수료 3단계, 2015년 10월 1일부터 (1단계) 요금 기준은 10위안 /천g, 2016년 7월 1일부터 (2단계) 요금 기준은 15위안 /천g, 2017년 1월 1일부터 (3단계) 요금 기준 20위안 /천g.

2017년 말 이 시 공업VOCs 배출 총량은 50% 이상 줄일 것으로 예상된다.

상해는 ‘미세먼지 ’를 징수하여 다른 국가와 도시를 소홀히 하는 휘발성 유기물 (VOCs)을 심리 시야를 다스리며, 비용 수수께끼는 물론 미래를 다스리며 미세먼지 해결과 미세먼지 문제를 위한 새로운 사고방식을 제공했다.

그렇다면 상해는 이미 스모그 비용을 실시한 만큼 강절상해에서 자칭하는 다른 두 지역도 실시할 가능성과 필요성을 가지고 있는지, 이를 위해 플랫폼군도 인터넷 자료와 상담 관계자에 대한 답은 다르지만, 미세먼지 및 지리 위치에서 미래 강절지역 지역의 확실히 실시되고 있다.

가능성

저장 지역 일부 도시와 상해는 모두 국내 경제 선진 도시에 속하고 있으며, 최근 상하이 사회과학원 과제팀에 대한 제의 내용이 인터넷에 오르는 비등한 내용은 상하이, 소주, 무석, 무석, 남통, 가흥, 호주'1 +5 '지역의 대도시권, 일본 경험을 통해 상해 대도시 도시 궤도 전략을 고려해 2028년 여름 올림픽을 유치하는 내용이다.

또한 미래 상해가 실시하는 정책이 이 지역에 복사될 수도 있다는 것이다.

그러나 일부 인사들이 지적하고 있다.

스모그 비용을 징수하는 것은 시범적인 의미가 있지만 모든 도시가 즉각 따라할 수는 없다.

사실 일찍부터 오물 배출비 정책을 조정하고 징수 기준을 대폭 높였지만 업계와 기업이 하체 배송비를 많이 끌어들여 오염 효과가 뚜렷하지 않다.

지난해 26 성 447개 국가 중점 감시업체가 배오비를 모두 3.09억 위안 미납한 것으로 나타났다.

강소성 환경보호청에 따르면 이번 겨울 첫 번째 성급 중오염 날씨의 노란 경보가 가동돼 20일부터 이 성다도시는 이미 수일 연속 중도 미세먼지 날씨에 휩싸여 남경시에서는 ‘빨간 스모그 ’가 더 발생해 시민들의 당황을 불러일으켰다.

강절지 스모그 형세가 이미 심각하다고 할 수 있다.

휘발성 유기물 (VOC)은 스모그 와 PM2.5를 형성하는 전제물이다.

그래서 휘발성 유기물 배출비 속칭'미세먼지'라고 한다.

많은 이들에게 ‘스모그 ’는 신선한 사물일지도 모르지만, 발개위원회, 재정부, 환경보호 부처에 따르면 ‘휘발성 유기물 배출비 시점법 ’은 전국 곳곳에서 잇따라 ‘스모그 비용 ’을 징수하고 일상생활에 대한 밀접한 비용이 될 것으로 알려져 가장 심각한 베이징은 지난 10월 1일 이미 징수됐다.