연말 연관 은 신장 인터넷 쇼핑 이 대량 으로 증가하고, 택배 는 ‘ 눈 빌려 ’ 의 가격 인상 을 준비 한다

연말이 되면 따라

연속적으로 눈 을 내리는 운송 시간 이 지연되었다

매년 겨울 택배사가 가장 무서워하는 것은 눈이 내리고 눈이 내린 뒤 물류 배송으로 완성된 속품은 크게 연루된다.

업계 인사들은 기자들에게 대형 택배회사일수록 큰 눈의 영향을 받는다.

상하이에서 어떤 화물을 구매하면, 유정 화물을 먼저 심양으로 보내드리는데, 상해 측에서는 비행기가 없기 때문에 며칠 늦게까지 심양으로 보내면 심양에 눈이 내리면 화물이 계속 쌓여 있다.

최근 대련도 눈이 내리고 한 발자국 느린 상황을 조성했다.

강설로 인해 운송 속도가 느려지고, 직접적인 결과는 창고의 창고 가득한 현상이다.

한 택배회사 관계자는 기자에게 요녕성의 택배 추유총은 심양에 서 있으며 대련은 중전역일 뿐이다.

이로써 화물은 이날 심양으로 보낼 수 있었지만, 최근 이틀 동안 화물량이 대량으로 증가해 성 전체에 눈이 내리고 대련의 중전 창고 몇 개까지 폭창 가장자리에 놓였다.

연간 7할 업무량이 급증하여 인터넷 쇼핑에서 왔다

“눈과 같은 특수한 날씨는 택배업에 영향을 미칠 뿐, 택배가 느려지는 근본 원인은 연말 업무량의 급증이다.”

몇 명의 택배 관계자는 연말 타오바오 대군이 택배업에 대한 충격이 심각하다고 말했다.

신통 택배의 공식 홈페이지에서 이달 초 데이터는 지난 10월 이후 신통택배의 하루 속달량은 210만여 표에 달해 작년 동기보다 35% 증가했다.

겨울철에 구입한 패딩 등 물품, 소포의 부피가 여름보다 커서 구매량이 뚜렷해 창고를 가득 채우는 경우가 많다.

빨리 화물을 운반하기 위해 택배회사 택배소포는 여러 차례 운항이 필요하고, 겨울항공편, 열차가 더 많이 줄어들고, 폭창은 회피할 수 없다.

조 사장은 “겨울 업무량은 여름 비수기 1배 이상, 매년 겨울 회사에서는 더 많은 택배원을 고용한다. 현재 회사는 대련 20여 대의 택배 근로자 200여 명이 넘는다. 더 많으면 회사 여름철 운반비용에 영향을 줄 뿐만 아니라 항공반의 객관적인 요인이 그곳에서 더 많은 사람을 고용할 수 있다 ”고 말했다.

택배회사'눈빌려 '가격 인상 준비

특급 택배회사 진매니저는 기자에게 현재 등록된 택배회사는 이미 500개를 넘고, 택배업계 운송량이 높고, 택배업체도 낮고, 택배회사도 여력이 더 많은 물류창고를 세우지 않고, 큰 눈이 막히는 중압으로 창고가 폭발한 뒤 택배회사 자체에 대한 원가 증가하고, 손실이 더 컸다.

택배업계의 평균 비용은 기준부당 15에서 20위안, 실제로 많은 택배업체들이 저가 경쟁 방식을 채택하는 것으로 나타났다.

인공 원가와 운송 원가가 부단히 높아지면서 택배사들이 운임을 높이기 시작했다.

성 내 속부품이 1.5위안 /킬로그램을 인상하였고, 성 외 속품은 2위안 /킬로그램을 인상하여 일부 인터넷 매장에 대한 혜택도 취소되었다.

타오바오 온라인상에서 운동화를 판매하는 매가가 개별 가격 인상에 직면한 택배에 영향을 미칠 것이라며 경영이 한두 위안의 상승폭이면 받아들일 수 있다고 말했다.

그러나 일부 사가들은 자신의 걱정을 표시했다.

10원에서 12원까지 올라서 2원밖에 안 오른 것 같지만 인터넷에는 저가 상품이 많은데 모두 10원도 안 된다.

가격 인상도 이런 저가 상품의 인터넷 구매로 의미를 잃게 했다.