대련 작은 포장 상자 소비량 은 크지만 로컬 기업 의 인수 가 적다
‘s s.sjfzim.com '' (a target =‘ u blank ’ href = ‘http: ‘www.sjfzm.com)’의 작은 포장 소비량은 ‘a target =‘u blank ’의 http: ‘htttp:(www.sjfzm.com /com)’을 소개하는 작은 포장 소비량의 공급량으로 현지의 소재 업체 접속서를 알 수 있다.
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‘p >의 작은 상자는 료염에 견디기 어렵다.
상품원 을 마쳤고, 온라인 상점 인테리어 도 끝장났고, 신진매가인 그녀는 작은 포장 케이스로 골머리를 앓고 있다.
합용 포장상자는 대련으로 살 수 없어 외지에서 구입하고 운송비가 너무 높다.
내가 파는 상품은 원래부터 미리였다. 상자마다 운임에서 1원을 먹고 계산하는 것도 적지 않은 원가계산이다.
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‘ww.sjfzm.com /news /news /index.p.aaaaaaaaaaaaas)가 지난 7월 가장 새로 발표한 사전의 우편 번호에 따라 ‘a href =‘htttp:www.com /news /news /news /index (index.p.a p.aaaaas)의 택배 업무량 데이터를 종합해서 하루 1.7만개씩 실감으로 추산할 수 있다.
이 숫자는 365일 곱하기 시작하면 대련 온라인 상점은 매년 912.5000개 포장 상자의 거대한 사용량을 얻게 된다.
그러나 막대한 숫자 뒤에는 대련 로컬 포장 상자가 봉모린의 난감한 현실이다.
절대다수의 구매자들은 외지에서 포장상자를 도입할 수밖에 없다.
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사전의 strong `황산왕 `의 인터넷 업체 `
<고신단지 한="" 채의="" 고위층="" 주민="" 건물="" 앞에는="" 저녁마다="" 젊은="" 여자의="" 그림자가="" 나타나고,="" 그녀는="" 쓰레기통="" 옆으로="" 쌓인="" 택배포장함에서="" 하나씩="" 뒤져="" 보면="" 깨끗한,="" 변형되지="" 않은="" 상자들이="" 결국="" 그녀에게서="" 수익을="">
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‘p ’은 이 여자의 폐쇄왕도 물업자가 아니라, 이 주민건물의 업주정방, 그녀의 다른 신분은 온라인 매장이다.
“이웃들이 버리는 많은 상자를 다 쓸 수 있고, 주워 보내면 많은 원가를 절약할 수 있다.”
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‘p ’은 그 타오보스 구매 기록을 전문적으로 뒤적거리며 지난 3년간 구매 포장박스를 구입한 명세서를 취급했다.
120개 36 ×36 ×9의 여장 비행기 박스, 박스 297원, 운송비 150원, 상해 발송된 여자 신발 택배함, 70개 상자는 126원, 운반비는 84원, 20 ×20 ×8 서랍 박스, 20개 가격은 48원, 베이징에서 대련의 운반비는 20원 …….
판방은 외지에서 포장상자에서 지출한 운송비용을 구입하여 거의 매번 포장박스의 총 가격의 절반이다.
가장 많이 볼 수 있는 단개가격으로 1.8원의 여자 신발 택배상자를 예를 들면, 신발상자마다 포장한 운송 원가를 1.2원으로 한다.
“ 내가 현재 월균발송량은 100켤레 정도인데, 매년 신발상자가 많이 지출하는 원가 누계는 무려 1500위안이 되며, 1500위안의 순이익을 먹는 것과 비슷하다.
게다가 여장, 액세서리 등 상품의 포장 비용까지 더하면, 이 총수는 나를 아프게 한다.
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‘p ’은 기자에게 가장 먼저 장미 더미 옆으로 포장박스를 주우고 싶지 않았지만, 매일 이웃들이 던진 대량의 상자가 새로워졌고, 엄마가 먼저 포장상자를 주워 의상에 쓰이는 배송을 주워 비용을 절약한 후, 그녀도 밀가루를 내려놓고 포장 상자를 고르는 허술왕이 되었다.
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사전의 strong `의 난구한 경영난감 ` ` `
‘p >의 진방은 그녀가 몇 년 동안 남쪽에서 포장박스를 구입해 온 것은 대련의 공급업체를 찾지 못하기 때문입니다.
"포장 상자를 생산하는 공장에 어떻게 연락할 수 있을지 몰라서 타오바오 검색에 들어갔는데 대련은 포장박스를 파는 것뿐인데 양식과 규격이 매우 적고 고르지 못했다는 것을 발견했다.
내가 신발을 파는 포장 상자는 너무 커서는 안 되고, 너무 작게 보내면 안 되고, 막 신발을 수용할 수 있어야 한다.
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‘p ’은 료염이 같은 문제를 만났다.
그녀는 30× 18 ×10의 박스 슈즈가 필요하지만, 타오바오 위의 대련매가가 아니다. 이 규격의 상자는 없다. 심지어 신발 포장함까지 파는 정보까지 찾아내지 못했다.
현재 료염은 상담하고 있는 상하이 한 온라인 상점은 신발 포장함만으로 20가지 다른 규격과 재고가 충족하여 수시로 발송할 수 있다.
"나는 지금 개업하느라 급급하지만 운송비는 비교적 비싸지만, 일단 한 무더기로 응급합시다.
신발이 잘 팔렸는지 모르겠다. 첫 번째 구매 100개를 준비하겠다.
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'대련매가들'은 포장박스 운임 비용 배당에 숨은 우려가 1.2원을 더 들게 되면 장절세대 인터넷 가게와 경쟁할 때 1.2원의 경쟁력을 잃었다.
"그 자체는 강절은 화원지입니다. 나는 저쪽에서 물건을 가지고 와서 대련을 받으면 상품 자체의 운송 원가가 5위안이 더 많아집니다.
게다가 포장박스 원가까지 합치면 미리가량의 상품이 많은데 대련의 상인들은 할 수 없다.
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바로 < strong > 이 시장은 < < < < strong >을 무시할 수 없음
은 정방방과 료염을 막론하고 포장상자의 어려움이 계속될 것으로 예상하고, 두 사람은 단기 안에 더 나은 해결책이 없다고 생각한다.
인터뷰에서 두 사람은 개인적인 사건이 아니라 대련 온라인 점유액의 중소인터넷 상점을 차지하는 것으로 알고 있으며, 주문량이 작거나 경로 포장 포장 제조 업체를 상대로, 장기간 외지에서 구입할 수 있는 현물 포장박스를 구입할 수 있는 것으로 알려졌다.
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‘p ’은 사람을 얕볼 수 없는 시장이다.
국가우체국 총국에 따르면 7월 발표한 최신 데이터는 올해 6개월 전 대련 수입한 택배 업무량은 1937.6만건으로 2013년 동기 데이터를 대비해 30% 증가했다.
지난해 하반기 데이터를 참고하면 올해 대련을 수출하는 속품량이 3800만 건을 넘을 것으로 예상된다.
6개 택배회사 인터뷰에서 기자들은 대련이 전형적인 도시로, 매일 외지에서 대련에 도착한 소포와 대련을 보내는 비율은 7:3, 올해 약 1140만 개의 소포가 대련 홈페이지에서 발송됐다.
현재 박스 소포는 봉지 소포보다 훨씬 높고, 대련 온라인 상점은 주로 식품, 액세서리, 전자 제품, 공예품 위주로, 이 상품들은 종이박스 포장을 많이 해서 80% 이상의 대련이 출항 소포를 골라 박스 포장을 만들어, 온라인 상점은 매년 912.5만 개의 구매량을 형성하고 있다.
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'p '이 숫자도 더 클 수 있다.
취재 중 한 자칭 건량 꼴찌 택배사들이 그 자체 숫자를 제시해 내부 통계 상황에 따라 이런 계산법을 결합해 이 회사는 매일 중개하는 박스 소포를 1.36만 건으로, 연간 496만4000건으로, 이미 912만5000건을 넘어섰다.
또 다른 순위는 전위 택배회사 고위층을 비롯해 대련 6개 택배업체의 하루 포장 보수 6만 건을 예상하는 숫자를 제시했다. 만약 이 데이터가 실제에 가까우면 대련인터넷 가게는 매년 `a href =`htttp://wwww.sjfzmcom /news /index s.a s.aast `를 보면 `의 수요량이 2000만 건을 돌파했다.
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