공유 보조 배터리 혼전 '삼 전기 일 수' 마지막 까지 누가 웃 어 요?

"2 시간 동안 사용 한 보조 배 터 리 는 비용 이 10 위안 에 이른다" 며 "최근 한 애플 사용자 가 21 세기 경제 보도 기자 에 게 공유 배 터 리 를 충전 하 는 것 이 너무 비싸다 고 불평 했다.

22 일 또 다른 방문 금융 업자 에 따 르 면 한 차례 출장 도중 기차 역 에 가서 충전 기 를 돌려 주지 못 해 99 위안 을 들 여 모 브랜드 의 공유 충전 기 를 구입 할 수 밖 에 없 었 다.

여러 차례 카드 리 셋 을 통 해 국내 공유 충전 시장 은 대체적으로 '삼 전기 일 수' (거리 전기, 전기, 소형 전기, 몬스터) 의 주도 적 인 추세 로 발전 되 었 다.Trustdata 가 앞서 발표 한 2019 년 중국 공유 충전 업계 발전 브리핑 에 따 르 면 '삼 전기 일 수' 4 곳 은 공유 충전 시장 96.3% 의 점유 율 을 차지 했다.이 가운데 거리 전 기 는 28.6% 의 시장 점유 율 로 1 위 를 차 지 했 고, 소형 전 기 는 27%, 몬스터 는 25.1% 의 점유 율 로 그 뒤 를 이 었 으 며, 전 화 는 15.6% 의 시장 점유 율 로 4 위 를 차지 했다.이 밖 에 도 미 단, 속 녹 충전 등 브랜드 들 이 두각 을 나타 내 고 있다.

업계 경쟁 이 치열 해 지 는 배경 에서 공유 충전 재 료 는 가격 이 오 르 면서 점점 비 싸 졌 다.

진입 장벽 이 상대 적 으로 낮 고 이윤 창 출 모델 이 상대 적 으로 단일 한 배경 에서 각 공유 충전 브랜드 는 모두 오프라인 점포 의 위 치 를 쟁탈 하고 그 뒤 에는 자본 이 더욱 많이 몰 린 다.

공유 보조 배터리 혼전, 각 가정 은 모두 2 억 사용 자 를 손 에 쥐 고 있다.

몬스터 충전 은 3 월 중순 미국 증권 거래 위원회 (SEC) 에 주식 유치 서 류 를 제출 하고 나 스 닥 에 상장 할 예정 이 며, 주식 유치 서 를 공개 해 공유 충전 업 계 를 시장 에 다시 집중 시 킬 계획 이다.

투자 유치 서 에 서 는 몬스터 충전 이 '자리 표시 자' 로 쓰 이 는 잠 정 모금 규 모 는 1 억 달러 로, 몬스터 충전 은 4 월 2 일 나 스 닥 상장, 주식 코드 'EM', 실제 IPO 모금 액 은 5 억 달러 에 이 를 것 으로 알려 졌 다.이에 대해 몬스터 충전 은 평가 하지 않 는 다.

2017 년 5 월 에 설립 된 몬스터 충전 (주 체 는 지 향 과학기술 (상하 이) 유한 공사), 창립 팀 은 알 리 바 바 바, 바 이 두 등 회사 에서, 창시자 채 광 연 은 우 보 상하 이의 총 경리 겸 전국 시장 총 감 을 지 냈 다.

투자 유치 서 에 따 르 면 2019 년 - 2020 년 에 몬스터 충전 실현 영업 수입 은 각각 20 억 22 만 위안 과 28 억 09 만 위안 이 고 순이익 은 각각 1 억 6700 만 위안 과 7540 만 위안 이다.

소득 구 조 를 보면 보조 배터리 수입 은 몬스터 충전 의 핵심 수입 으로 2020 년 에 모 바 일 기기 충전 업무 의 수입 은 27.15 억 위안 으로 전체 수입 에서 96.5% 를 차지 했다.또 일부 수입 은 보조 배터리 판매 에서 나온다.

업계 에 서 는 공유 충전 보 의 운영, POI 수량 (상호 위치 수) 과 사용 가능 한 충전 보 수 는 업무 확장 과 복 개 를 평가 하 는 두 가지 관건 적 인 지표 라 고 분석 했다.

투자 유치 서 에 따 르 면 2020 년 12 월 말 까지 몬스터 충전 은 중국 1500 개 지역 에서 66.4 만 개의 POI 지점 을 구축 한 공유 충전 네트워크 와 500 만 개가 넘 는 모 바 일 전원 을 가지 고 놀이 터, 식당, 쇼핑 센터, 호텔, 교통 허브 와 다른 공공 장 소 를 덮는다.이 가운데 괴수 충전 에 대한 관심 사 는 약 57.6% 로 1, 2 선 도시, 약 42.4% 가 3 선 및 이하 도시 에 있다.

이 밖 에 2019 년 과 2020 년 까지 몬스터 충전 누적 가입 자 는 각각 1.491 억, 2.194 억 명 이다.

주의해 야 할 것 은 또 다른 공유 충전 보 기업 인 항 저 우 소 전기 과학기술 주식 유한 공사 (소 전기 기술 로 약칭) 도 자본 시장 을 뛰 어 다 니 며 2020 년 6 월 말 절 상 증권 과 상장 지도 협 의 를 체결 하고 장 외 시장 에 진출 할 계획 이다.

절강 상 증권 은 2021 년 1 월 20 일 소전 과학기술 제3 기 상장 지도 진전 보고 서 를 발표 했다.

시장 점유 율 을 보면 홈 페이지 에 따 르 면 2016 년 12 월 에 창립 된 소 규모 전기 기술 은 베 이 징 광 심 항 등 전국 1600 개 현급 이상 의 중점 도 시 를 덮 었 고 누적 등록 사용자 가 2 억 명 을 넘 었 다. 그 밖 에 2019 년 3 분기 에 소 규모 전기 기술 의 매출 은 동기 대비 300% 증 가 했 고 최고치 일 주문량 은 200 만 명 을 넘 었 다.

화 난 에 시선 을 두 고 2015 년 11 월 에 설립 된 선전 스 트 리 트 과학기술 유한 공사 ('스 트 리 트 저널' 이 라 고 칭 함), 홈 페이지 에 따 르 면 2019 년 12 월 에 회사 의 누적 사용자 가 2 억 명 을 돌 파 했 고 2020 년 11 월 에 스 트 리 트 저널 설립 5 주년 에 누적 사용자 가 3 억 명 에 달 했다.앞서 2018 년 12 월 에 스 트 리 트 저널 에 따 르 면 일본 의 주문 수량 은 120 만 위안 에 달 했다.

마찬가지 로 심 천 에서 시작 한 심 천 텔 레 콤 기술 유한 공사 ('텔 레 콤 기술' 로 약칭) 는 2013 년 12 월 에 팀 을 설립 했 고 2015 년 4 월 에 심 천 후 쿠 다 부터 설 비 를 투입 하여 본 격 적 으로 시장 에 진출 했다. 2016 년 4 월 에 베 이 징, 무한, 상하 이, 정주, 청 두 등 2 선 도시 에 전화 가 들 어 왔 다.

비록 수익 데 이 터 를 공개 하지 않 았 지만 전화 기술 은 홈 페이지 에서 공개 되 었 고 2017 년 10 월 에 손익 균형 을 이 루 었 으 며 업계 자본 화 와 규모 화 이후 처음으로 손익 균형 을 이 루 는 공유 충전 기업 이 되 었 다.2020 년 10 월 회사 가입 자 는 2 억 명 이 넘는다.

주의해 야 할 것 은 1 월 26 일 에 전화 와 기술 이 '회사 의 전략 적 인 차원 에서' 라 는 통 지 를 발 표 했 고 회사 의 결정 을 받 았 다. '후속 업 무 는 심 천 에서 전화 와 기술 유한 공사 가 포 강 에 전화 와 정기 과학기술 유한 공사 로 이전 할 것 이다. 업무 계약 체결 주체, 자금 수령 / 지불 주체 등 을 포함 하여 모두 심 천 에서 전 화 를 보 내 포 강 에서 전화 로 변경 할 것 이다'.포 강 에서 전화 가 와 서 2020 년 12 월 2 일 저장 포 강 에 설립 된 회사 입 니 다.

이에 대해 3 월 23 일 21 세기 경제 보도 기자 가 전 화 를 걸 어 업무 주체 의 변동 상황 을 파악 하 였 으 나 원 고 를 보 낼 때 까지 답장 을 받 지 못 했다.

인터넷 거두 미 단 은 2020 년 2017 년 몇 차례 방 치 된 공유 충전 보 업 무 를 재 개 했다. "2020 년 5 월 부터 전국 200 여 개 지급 시 에 투입 되 었 고 매달 약 7 만 7000 개 업 체 를 투입 할 수 있 었 으 며 현재까지 매달 4 ~ 5 배 이상 투자 되 고 있다" 고 밝 혔 다.위 장 송 미 단 충전 보 업무 담당자 가 2020 년 12 월 초 인터뷰 에서 밝 혔 다.

자본 폭발 식 입 국 가속 화 업계

2017 년 말 에 스 트 리 트 저널 의 전 CEO 가 미디어 와 의 인터뷰 에서 공유 충전 업 계 는 '마 태 효과 의 형성 으로 자본 이 머리 에 집중 되 고 카드 리 셋 을 가속 화 할 것' 이 라 고 말 했다.충전 보 를 만 드 는 데 가장 중요 한 두 가지 일 은 첫째, 자금 지원 이 있 고 신속하게 규 모 를 확대 하 는 것 이 며, 둘째, 제품 체험 이 충분 하 다 는 것 이다."만약 도달 하지 못 한다 면, 탈락 할 것 은 모두 탈락 될 것 이다."

괴수, 소형 전기, 거리 전기, 전기 와 전 화 를 할 때 모두 자본 의 진금 백 은 추 세 를 받 아 신속하게 확장 하고 자본 의 폭발 식 입 국 으로 인해 두부 게이머 들 이 암암리에 힘 을 모 으 고 이 삼 선 기업 과 의 차이 가 점점 벌 어 진다.

몬스터 가 충전 해 주식 유치 서 를 제출 하면 서 융자 상황 이 드 러 났 다.

2017 년 5 월 부터 지금까지 몬스터 충전 은 5 차 융자 를 완 성 했 고 총 모금 액 은 10 억 위안 을 넘 었 다. 투자 자 는 샤 오미 그룹, 물동이 자본, 뇌 군기 하의 순 위 는 자본, 청 류 자본, 운 구 자본, 광 발 증권 등 유명 투자 기 구 를 포함한다.

사실은 주식 유치 서 를 제출 하기 전에 몬스터 충전 은 2 억 달러 가 넘 는 D 라운드 융자 를 완 성 했 고 알 리, CMC 가 투자, 케 이 레이 (CGI), 물동이, 소프트 뱅 크 아시아 와 투자 했다.

괴수 충전 기구 주주 중 알 리 바 바 가 자회사 인 타 오 바 오 중국 홀딩 스 유한회사 의 지분 은 약 16.5% 이다. 그 밖 에 높 은 물동이, 순 위 는 소프트 뱅 크 아시아, 샤 오미, 신 천 역, 운 구, CMC 는 각각 11.7%, 8.8%, 7.5%, 5.8%, 5.4% 를 보유 하고 있다.

2020 년 7 월 에 항 저 우 유 니 콘 기업 차 트 에 선 정 된 소 전기 기술 은 설립 (2016 년 12 월) 3 개 월 만 에 2017 년 3 월 에 금 사 강 창 투, 유명 개인 투자 자 왕 강 이 투자 한 천사 윤 융자 를 받 았 다.

공개 정 보 를 조회 한 결과 알 수 있 듯 이 소형 전기 기술 은 2017 년 3 월 에 금 사 강 투자 와 왕 강 이 투 자 를 받 았 고 덕 동 자본, 인 천 국제 모집, 영 동 자본 과 투자 한 수천 만 위안 의 천사 윤 융자 를 받 았 다. 그 다음 에 2017 년 4 월 에 근 억 위안 의 인민폐 A 륜 융자 를 완 성 했 고 텐 센트, 원 경 자본 이 투 자 를 받 았 다. 정 휘, 도 생 투자 공동 투 자 는 지난 번 에 투자 한 왕 강, 금 사 를 투자 했다.강, 덕 동 자본, 영 동 자본 과 투자.

그 당시 에 이 라운드 투자 팡 위안 경 자본 파트너 인 천 홍 량 은 오프라인 트 래 픽 의 가 치 를 재평가 하 는 기회 가 발굴 되 고 있다 고 주장 했다. 스마트 기기 충전 과 같은 강성 수요 가 새로운 오프라인 장면 을 불 러 일 으 키 고 있다. '작은 전 기 를 비롯 한 스마트 충전 보 는 사용 수요 가 명확 하고 교육 비용 이 낮 으 며 사용자 의 목적 성 이 강하 고 서비스 체인 이 짧다 는 등 특징 을 가지 기 때문에 지속 적 이 고 정확하게 흡수 할 수 있다."더 많은 오프라인 트 래 픽 을 유도 하고 오프라인 트 래 픽 을 통 해 고주파 거래 입 구 를 형성 하여 미래의 상상 공간 을 지탱 한다."

2017 년 5 월 에 소형 전기 기술 은 3.5 억 위안 의 B 라운드 융자 를 완 성 했 고 홍삼 중국, 롱 롱 이 가 투 자 를 받 았 다.

2018 년 에 와 서 소형 전기 기술 은 B + 라운드 수 억 위안 의 인민폐 융자 를 완 성 했 습 니 다.이번 융자 에 B 차 융자 를 한 후에 소형 전기 기술 의 평가 액 은 3 억 달러 를 넘 었 다.

2020 년 4 월 에 소 녕 금융 이 소 규모 전기 기술 에 가입 하여 구체 적 인 금액 을 밝 히 지 않 았 다.

지도 등록 자료 에 따 르 면 소형 전기 기술 의 주주 진 은 엄 청 난 것 으로 나 타 났 다. '텐 센트 계' 의 린 즈 리 신 정보 기술 유한 공사, 지분 9.6591%, '홍삼 계' 의 베 이 징 홍삼 천신 관리 컨 설 턴 트 센터 (유한 합작), 지분 5.99.43%, 고 롱 자본 산하 티베트 롱 안 성장 투자 센터 (유한 합작), 지분 4.97.16% 를 가진다. 그 밖 에 소 닝 이 구 (002024)SZ) 와 소 녕 금융 은 각각 1.4205% 와 1.4205% 의 지분 을 가진다.

거리 전기, 전기, 속도, 녹색 의 빠 른 확장 에 도 자본 넛 지가 적지 않다.

홈 페이지 에 따 르 면 2017 년 3 월 에 스 트 리 트 전기 가 설립 된 지 2 년 밖 에 안 되 었 다. 즉, A 차 융자 를 받 았 고 IDG 자본, 번창 하 게 투 자 를 받 았 으 며 새로운 자본 과 투 자 를 연결 했다. 2017 년 5 월 에 스 트 리 트 전기 가 높 은 시간 을 맞이 하여 미국 에서 우수한 제품 을 모 으 는 3 억 위안 의 전략 융자 를 받 았 고 진 유럽 이 주식 에 가입 한 스 트 리 트 전기 도 시장 에서 높 은 기 대 를 부 여 받 았 다.

2021 년 1 월 에 스 트 리 트 전기 에서 공상 정보 가 변경 되 었 고 투자 자 는 A 주 와 홍콩 주 두 지역 의 상장 회사 인 간 펑 리튬 업 (002460. SZ) 이 었 다. 출자 비율 은 377.2 만 위안 이 고 지분 비율 은 12% 이다.

이에 비해 전화 와 기술 의 융자 정보 가 상대 적 으로 적다. 홈 페이지 에 따 르 면 2017 년 4 월 에 전화 와 기술 은 2000 만 달러 A 라운드 융자 를 받 았 고 SIG 와 홍 점 중국 에서 투자 했다. 구 합 창 투자 와 스 커 드 다리 회장 이 개인 적 으로 투자 했다.

업계 '다크호스' 로 불 리 는 속 녹색 충전 (주 체 는 하 이 난 손바닥 에너지 미디어 유한 공사) 은 설립 9 개 월 후 2020 년 12 월 30 일 에 억 위안 이 넘 는 Pre - A 라운드 융자 를 완성 하 겠 다 고 발표 했다.

카드 플레이 이후 의 업 종 곤혹

"사실 공유 충전 보 의 상업 논 리 는 비교적 간단 하 다. 바로 빠 른 채널 을 설치 하고 사용자 의 습관 을 기 르 며 유 료 모델 을 형성 하 는 것 이다."3 월 23 일 한 일급 시장 인 사 는 21 세기 경제 보도 기자 에 게 알 렸 다.

이에 앞서 기자 업계 관계자 들 은 "공유 충전 보 를 사용 하 는 중도 사용자 들 은 주로 노래방, PC 방 등 유흥 업 소 에서 왔 다. 이런 곳 의 사용자 들 은 보조 배터리 사용 시간 이 비교적 길 고 반환 시간 을 초과 하면 참깨 신용 과 위 챗 신용 으로 보증금 을 면제 해 주 는 사용 자 는 99 위안 의 보증금 을 공제 할 것" 이 라 고 밝 혔 다.

이렇게 거 칠 고 간단 한 이윤 창 출 방식 으로 인해 공유 충전 보 에 대한 불만 이 비교적 많 고 대부분 은 '함부로 비용 을 받 지 않 는 다', '처리 하지 않 는 다', '태도 가 나쁘다' 를 가리킨다.

예 를 들 어 몬스터 충전 의 운영 모델 은 직 영 모델 과 합작 모델 두 가지 이다.전 자 는 몬스터 충전 으로 보조 배터리 와 캐비닛 을 직접 관리 하고 후 자 는 파트너 에 의 해 관리 된다.

직 영 모드 에서 몬스터 충전 회 는 합작 파트너 의 입장 료 를 미리 지불 하고 비례 에 따라 합작 파트너 에 게 커미션 을 지불한다. 입장 료 와 커미션 을 포함 한 비용 은 설비 수입 의 50% - 70% 를 차지한다.합작 모델 에서 몬스터 충전 은 월 별로 합작 파트너 에 게 커미션 을 지불 하고 보통 설비 수입 의 75% - 90% 를 차지한다.

21 세기 경제 보도 기 자 는 같은 브랜드 의 보조 배터리 라 도 지역 별 비용 차이 가 있다 고 밝 혔 다. 가격 은 2 - 4 위안 / 시간 이 다르다.

"업 체 별로 가격 이 다 르 고 사람 유 동량 이 많은 곳 에 서 는 보조 배 터 리 를 공유 하 는 가격 이 더 비 싸 질 수 있다. 이 업 종 에 서 는 가장 중요 한 지출 이 입장료 와 커미션" 이 라 고 보도 했다. 또 한 두부 공유 배 터 리 업 체 가 한 전국 요식업 브랜드 와 합작 하면 1 년 에 몇 천만 원 의 입장 료 를 받 을 수 있다 고 보도 했다.

이 를 통 해 알 수 있 듯 이 몬스터 충전, 소형 전기, 또는 거리 전기, 전기, 전화 등 은 홈 페이지 에서 협력 업 체 를 강조 하고 서로 다른 캐비닛 유형 을 보 여 주 며 음식, 호텔, 레저 오락, 교통, 병원, 상업 종합 체 등 모든 소비 장면 을 보 여줄 수 있다.

예 를 들 어 2021 년 2 월 에 소형 전기 기술 과 메리 어 트 그룹 은 전략 적 인 합작 을 달성 하여 전국 101 개의 완 하오 호텔 을 덮는다.소형 전기 기술 은 메리 어 트 호텔 그룹의 첫 번 째 이자 유일한 공유 충전 서비스 공식 합작 파트너 가 된 것 으로 알려 졌 다.

그 전에 소형 전기 기술 은 은 태 상업 그룹 과 전략 적 협력 을 달성 했다. 은 태 는 베 이 징, 항 저 우, 무한, 시안, 닝 보, 허 페 이 등 여러 도시 에서 50 개 쇼핑 센터 와 백화점 을 넘 어 400 대의 캐 비 넷 설 비 를 투입 하고 쌍방 은 은 은 은 태 회원 의 서비스 에 대해 심도 있 는 협력 을 이 루 었 다.

그 밖 에 몬스터 충전 홍 보 는 제품 이 120 + 음악 축제, 30 + 게임 경기, 50 + 문화 오락 활동 에 누적 참 여 했 고 거리 전 보 는 회사 가 2 년 동안 유일한 공유 충전 보물 브랜드 로 세계 인터넷 대회 에 진출 했다 고 강조 했다.

끊 임 없 는 카드 가 땅 을 차지 하고 사용자 의 단일 수익 모델 을 축적 하 는 것 을 제외 하고 공유 보조 배터리 업계 의 새로운 성장 곡선 은 어디 에 있 습 니까?

천 재 증권 은 현재 공유 충전 보 업계 가 직면 하고 있 는 문제점 과 도전 을 지적 했다. '우선 원가 가 높 고 첫째, 공유 충전 보 는 사이트 의 위치 에 대한 요구 가 높 으 며 사이트 가 대형 쇼핑 센터, 요식업 오락 장소 와 병원, 기차 역 등 유 동량 이 많 고 체류 기간 이 1 시간 이 넘 는 장소 에 설치한다.둘째, 공유 충전 소 를 설치 할 때 가게 에 일정한 입장 료 를 납부 해 야 한다. 또한 사이트 에서 발생 하 는 수입 은 거래처 와 약 50% 로 나 누 어 운영 원가 가 계속 상승 해 야 한다.다른 한편, 공유 충전 소 는 현재 가격 인상 폭 이 너무 크 고 높 은 비용 으로 인해 사용자 들 이 자체 충전 소 를 가지 거나 임대 시간 을 낮 추 는 경향 이 있 기 때문에 공유 충전 소 는 운영 원 가 를 임대 비용 에 무제한으로 전가 하지 못 해 기업 의 이윤 창 출 능력 향상 에 어려움 을 겪 고 순 이익률 이 낮은 편 이다.